भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में तेजी से उभरते ब्रांड्स में से एक ओकिनावा (Okinawa) ने अपने प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट को और भी आगे बढ़ाते हुए पेश किया है – ओकिनावा क्रूजर (Okinawa Cruiser)। यह एक ऐसा इलेक्ट्रिक स्कूटर है जो न सिर्फ दिखने में दमदार है बल्कि फीचर्स और रेंज के मामले में भी शानदार है। इसका डिजाइन एक क्रूज़र मोटरसाइकिल से इंस्पायर्ड है, जिससे इसे एक यूनिक पहचान मिलती है।
ओकिनावा क्रूजर का लुक एक पारंपरिक स्कूटर से बिल्कुल अलग है। यह एक प्रीमियम क्रूज़र स्टाइल इलेक्ट्रिक स्कूटर (Electric Scooter) है जिसमें बोल्डनेस और रोड प्रेज़ेन्स दोनों का परफेक्ट कॉम्बिनेशन है।
क्रूज़र-इंस्पायर्ड डिजाइन – लंबा और चौड़ा बॉडीवर्क
एलईडी हेडलाइट और DRLs – आधुनिक लुक के साथ बेहतर विज़िबिलिटी
क्रोम एक्सेंट्स – मिरर, हैंडल और बॉडी पर स्टाइलिंग टच
बड़ा फ्लोरबोर्ड और हाई-राइज़ हैंडलबार – आरामदायक राइडिंग पोजिशन
डिज़ाइन हाइलाइट्स – एलॉय व्हील्स, स्पोर्टी टेललैंप, और स्कल्प्टेड सीट
इसका कुल डिजाइन एस्थेटिक उसे एक इलेक्ट्रिक क्रूज़र का अलग ही पहचान देता है – कुछ वैसा जो अब तक भारतीय बाजार में नहीं था।
ओकिनावा क्रूजर एक हाई-परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है जो सिटी और हाईवे दोनों राइडिंग के लिए सक्षम है।
BLDC मोटर – वाटरप्रूफ और हाई एफिशिएंसी
पावर आउटपुट: लगभग 3000W (पीक पावर 4000W तक संभव)
टॉप स्पीड: 100 kmph तक
रेंज: एक बार चार्ज में लगभग 120–150 किलोमीटर (राइडिंग कंडीशन पर निर्भर)
बैटरी: 72V 3.5–4 kWh लीथियम-आयन बैटरी
चार्जिंग टाइम: 4–5 घंटे (फास्ट चार्जर के साथ)
यह परफॉर्मेंस (Performance) इसे ना केवल एक लो-रेंज स्कूटर से अलग करता है, बल्कि इसे एक ट्रू अर्बन क्रूज़र बनाता है।
ओकिनावा क्रूजर में राइडिंग कम्फर्ट को ध्यान में रखकर एक संतुलित सेटअप दिया गया है।
फ्रंट सस्पेंशन: टेलिस्कोपिक फोर्क्स
रियर सस्पेंशन: डुअल शॉक एब्जॉर्बर
ब्रेकिंग सिस्टम:
फ्रंट: डिस्क ब्रेक
रियर: ड्रम ब्रेक
CBS (कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम) – सेफ्टी के लिए
व्हील्स और टायर्स: एलॉय व्हील्स विद ट्यूबलेस टायर्स
इसका वाइड व्हीलबेस और लो सेंट्रल ग्रेविटी इसे स्टेबल बनाता है, खासकर क्रूज़िंग के दौरान।
ओकिनावा क्रूजर एक मॉडर्न इलेक्ट्रिक स्कूटर है, इसलिए इसमें बैटरी टेक्नोलॉजी पर विशेष ध्यान दिया गया है:
रिमूवेबल बैटरी ऑप्शन – जिसे आप घर में भी चार्ज कर सकते हैं
स्मार्ट BMS (Battery Management System) – ओवरहीटिंग, शॉर्ट सर्किट, ओवरचार्जिंग से सुरक्षा
इको और पावर मोड्स – राइडिंग स्टाइल के अनुसार बैटरी उपयोग
ओकिनावा क्रूजर को आधुनिक राइडर की जरूरतों को ध्यान में रखकर फीचर-लोडेड बनाया गया है:
फुल डिजिटल स्पीडोमीटर – बैटरी स्टेटस, स्पीड, ओडोमीटर, ट्रिप मीटर
कीलेस एंट्री और एंटी-थेफ्ट अलार्म
मोबाइल चार्जिंग पोर्ट
GPS और IoT इंटीग्रेशन (संभावित)
रिवर्स मोड – पार्किंग में सहूलियत के लिए
LED लाइटिंग ऑल अराउंड
ओकिनावा क्रूजर को खासतौर पर लंबी दूरी और कम्फर्टेबल राइडिंग के लिए डिजाइन (Design) किया गया है:
सीटिंग पोजिशन: हाई हैंडलबार और लो सीट – राइडर को रॉयल फील देती है
फ्लोरबोर्ड स्पेस: काफी बड़ा, जिससे पैरों को पर्याप्त जगह मिलती है
पिलियन कम्फर्ट: बड़ी सीट और बैकरेस्ट – लंबी राइड्स के लिए आदर्श
रेंज: 120–150 KM एक बार चार्ज में
चार्जिंग कॉस्ट: लगभग ₹10–₹15 प्रति चार्ज (घरेलू बिजली पर)
मेंटेनेंस कॉस्ट: पेट्रोल बाइक्स के मुकाबले बेहद कम
सर्विस इंटरवल: कम फ्रीक्वेंसी – बैटरी और ब्रेक्स की समय-समय पर जांच
ओकिनावा क्रूजर की संभावित एक्स-शोरूम कीमत (Price) ₹1.30 लाख से ₹1.60 लाख के बीच हो सकती है (लॉन्च के समय के अनुसार)। हालांकि कंपनी ने अभी तक इसकी ऑफिशियल बिक्री शुरू नहीं की है, लेकिन लॉन्च जल्द अपेक्षित है।
ओकिनावा क्रूजर का सीधा मुकाबला कुछ प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर्स से है:
सिंपल वन इलेक्ट्रिक स्कूटर
एथर 450X
ओला एस1 प्रो
विडा वी1 प्रो (हीरो इलेक्ट्रिक)
रिवर इंडी
ओकिनावा क्रूजर भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में एक फ्रेश और स्टाइलिश विकल्प है। यह उन राइडर्स के लिए परफेक्ट है जो इलेक्ट्रिक स्कूटर में कम्फर्ट, लंबी रेंज और क्रूज़र लुक चाहते हैं। इसकी यूनिक डिजाइन, दमदार मोटर और एडवांस फीचर्स इसे इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में एक प्रीमियम चॉइस बनाते हैं।
