मर्सिडीज-एएमजी का नाम सुनते ही दिमाग में एक ऐसी कार की छवि बनती है जो शानदार पावर, दमदार साउंड और लक्ज़री फील के लिए जानी जाती है। 2025 में पेश की गई मर्सिडीज-एएमजी सी 63 एसई (Mercedes-AMG C 63 SE) ने इस पहचान को एक नई ऊंचाई पर पहुंचा दिया है। यह कार परफॉरमेंस और टेक्नोलॉजी का एक अनोखा संगम है, जिसमें परंपरागत पावर के साथ इलेक्ट्रिफिकेशन का भी बेहतरीन इस्तेमाल किया गया है।
तो आइए जानते हैं, इस सुपर-सिडान (Super-Sedan) के हर पहलू को विस्तार से।
नई सी 63 एसई में एक शानदार ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर 4-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जिसे एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया है।
इंजन अकेले लगभग 476 हॉर्सपावर जनरेट करता है, जो कि एक 2.0 लीटर इंजन के लिए अभूतपूर्व है।
इलेक्ट्रिक मोटर इसमें अतिरिक्त 204 हॉर्सपावर जोड़ती है, जिससे कुल पावर आउटपुट 680 हॉर्सपावर तक पहुँच जाता है।
टॉर्क भी जबरदस्त है, लगभग 1020 न्यूटन मीटर।
यह आंकड़े इसे अब तक की सबसे पावरफुल सी-क्लास बनाते हैं। 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ 3.4 सेकंड में हासिल की जा सकती है!
सी 63 एसई में मर्सिडीज-एएमजी का नया 4MATIC+ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम मिलता है, जो जरूरत पड़ने पर रियर-बायस्ड ड्राइविंग अनुभव देता है। इसमें ड्रिफ्ट मोड भी दिया गया है, जो रेसिंग ट्रैक पर एक्साइटमेंट को कई गुना बढ़ा देता है।
इसके अलावा, कार में
अडैप्टिव सस्पेंशन,
रियर-व्हील स्टीयरिंग,
मल्टीपल ड्राइविंग मोड्स (कम्फर्ट, स्पोर्ट, स्पोर्ट+, रेस)
जैसे फीचर्स भी शामिल हैं, जो हर तरह की सड़क और मूड के हिसाब से परफॉरमेंस (Performance) को अनुकूलित करते हैं।
सी 63 एसई का एक्सटीरियर डिजाइन (Exterior Design) बेहद मस्कुलर और अग्रेसिव है।
फ्रंट में बड़ा एएमजी-स्टाइल ग्रिल,
नया एयरोडायनामिक बंपर,
शार्प एलईडी हेडलाइट्स और
चौड़ा स्टांस
इसे एक रेस-रेडी लुक प्रदान करते हैं।
रियर में क्वाड एग्जॉस्ट पाइप्स और नया डिफ्यूज़र इसे परफॉर्मेंस कार का एक जबरदस्त फील देते हैं।
इंटीरियर (Interior) की बात करें तो, सी 63 एसई एक आदर्श लक्ज़री-स्पोर्टी केबिन का उदाहरण है:
एएमजी स्पेसिफिक स्टीयरिंग व्हील,
परफॉरमेंस सीट्स,
कार्बन फाइबर इंसर्ट्स,
हाई-रिजॉल्यूशन एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम
जैसी खूबियां आपको एक रेस कार की तरह फील कराती हैं।
इसके अलावा, वायरलेस चार्जिंग, 64 कलर एंबिएंट लाइटिंग और बोवर्स एंड विल्किंस साउंड सिस्टम जैसी आधुनिक सुविधाएँ भी दी गई हैं।
इस नए प्लग-इन हाइब्रिड सेटअप के कारण, सी 63 एसई कुछ किलोमीटर तक पूरी तरह इलेक्ट्रिक मोड में भी चलाई जा सकती है।
इलेक्ट्रिक रेंज लगभग 13 किलोमीटर तक है।
यह छोटा लेकिन उपयोगी फीचर शहर के ट्रैफिक में फ्यूल बचाने और कार्बन उत्सर्जन कम करने में मदद करता है।
पावर डिलीवरी भी बेहद स्मूद होती है, और इलेक्ट्रिक मोटर (Electric Motor) की तत्काल टॉर्क प्रतिक्रिया रेसिंग के अनुभव को और भी रोमांचक बनाती है।
मर्सिडीज-एएमजी सी 63 एसई में सेफ्टी (Safety) को भी पूरा ध्यान में रखा गया है। इसमें शामिल हैं:
अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल,
लेन कीपिंग असिस्ट,
ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग,
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग,
360-डिग्री कैमरा सिस्टम।
यानी यह कार सिर्फ तेज नहीं है, बल्कि सुरक्षित भी है।
भारत में मर्सिडीज-एएमजी सी 63 एसई की एक्स-शोरूम कीमत (Price) लगभग ₹1.6 करोड़ से शुरू हो सकती है। हालांकि इसकी फाइनल कीमत लॉन्च के समय वेरिएंट्स और कस्टमाइजेशन विकल्पों पर निर्भर करेगी।
यह कार मुख्य रूप से बीएमडब्ल्यू एम3, ऑडी आरएस5 और अल्फा रोमियो गिउलिया जैसी गाड़ियों को चुनौती देती है।
अगर आप एक ऐसी परफॉर्मेंस कार की तलाश में हैं जो लक्ज़री, टेक्नोलॉजी और रेसिंग डीएनए का बेहतरीन मेल प्रस्तुत करे, तो मर्सिडीज-एएमजी सी 63 एसई निश्चित रूप से एक जबरदस्त विकल्प है।
680 हॉर्सपावर के साथ, यह सिर्फ एक लक्जरी सिडान (Luxury Sedan) नहीं है, बल्कि एक असली रेसिंग मशीन है। इसकी इलेक्ट्रिफाइड टेक्नोलॉजी इसे भविष्य के लिए भी तैयार बनाती है।
तो हाँ, 2025 मर्सिडीज-एएमजी सी 63 एसई प्रदर्शन के मामले में एक गेम-चेंजर है!
