भारतीय टू-व्हीलर बाजार में तेजी से बढ़ती परफॉर्मेंस स्कूटर सेगमेंट में यामाहा ने अपनी नई पेशकश यामाहा ऐरॉक्स 155 (Yamaha Aerox 155) के साथ एक मजबूत उपस्थिति दर्ज की है। यह स्कूटर खासकर उन राइडर्स के लिए डिज़ाइन की गई है जो पावर, स्पीड, स्टाइल और टेक्नोलॉजी का परफेक्ट संयोजन चाहते हैं।
2025 में यामाहा ऐरॉक्स 155 की कीमत ₹1.48 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है, जबकि इसका नया MOTO GP एडिशन ₹1.49 लाख (एक्स-शोरूम) में उपलब्ध है। कंपनी इसे युवाओं और शहरी ग्राहकों को ध्यान में रखते हुए पेश कर रही है, जो एक ऐसा स्कूटर चाहते हैं जो बाइक जैसी परफॉर्मेंस दे और स्कूटर जैसी सुविधा।
यामाहा ऐरॉक्स 155 का डिजाइन (Design) इसे बाजार में मौजूद अन्य स्कूटर्स से पूरी तरह अलग करता है। यह स्कूटर एक अंडरबोन फ्रेम पर आधारित है, जो मोटरसाइकिल जैसी डायनामिक्स देता है। इसके स्प्लिट LED हेडलैम्प्स, मस्क्यूलर बॉडी, सेंट्रल फ्यूल टैंक और टेल सेक्शन इसे एक एग्रेसिव राइडिंग अपील देते हैं।
14-इंच के चौड़े अलॉय व्हील्स और स्टेप-अप सीट डिज़ाइन इसे स्पोर्टी लुक देते हैं, जबकि मल्टी-कलर बॉडी ग्राफिक्स युवाओं को आकर्षित करते हैं। इसमें दिया गया फ्यूल फिलर कैप स्कूटर के बीचों-बीच है, जो स्पोर्टी लुक के साथ-साथ प्रैक्टिकल भी है।
यामाहा ऐरॉक्स 155 का सबसे बड़ा यूएसपी इसका इंजन है। इसमें वही 155cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो यामाहा आर15 वी4 में मिलता है। इसमें VVA (Variable Valve Actuation) टेक्नोलॉजी है, जो अलग-अलग RPM पर अलग-अलग वाल्व प्रोफाइल का इस्तेमाल कर परफॉर्मेंस (Performance) और माइलेज दोनों को बेहतर बनाता है।
पावर आउटपुट: 15 PS @ 8000 RPM
टॉर्क: 13.9 Nm @ 6500 RPM
गियरबॉक्स: CVT ऑटोमैटिक
ऐरॉक्स 155 केवल 8–9 सेकंड में 0–60 किमी/घंटा की स्पीड पकड़ सकती है, जो इसे भारत के सबसे तेज स्कूटर्स में से एक बनाता है। शहर की ट्रैफिक में भी इसका थ्रॉटल रिस्पॉन्स फुर्तीला महसूस होता है, जबकि ओपन रोड पर यह एक छोटे इंजन वाली मोटरसाइकिल की तरह परफॉर्म करता है।
यामाहा ने ऐरॉक्स 155 को टेक्नोलॉजी (Technology) के मामले में भी भरपूर बनाया है। इसमें मिलता है एक फुली डिजिटल LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी दी गई है। यामाहा के वाई-कनेक्ट ऐप से स्कूटर को स्मार्टफोन से कनेक्ट कर कॉल/मैसेज अलर्ट, लोकेशन ट्रैकिंग, फ्यूल खपत और सर्विस अलर्ट जैसी जानकारियां पाई जा सकती हैं।
अन्य प्रमुख फीचर्स:
LED हेडलाइट और टेललाइट
साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ
24.5 लीटर अंडरसीट स्टोरेज
USB चार्जर (एक्सेसरी के रूप में)
यूनिफाइड ब्रेकिंग सिस्टम (UBS)
ऐरॉक्स 15 को एक परफॉर्मेंस स्कूटर की तरह ट्यून किया गया है। इसका सस्पेंशन सेटअप (Suspension Setup) – आगे टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे ट्विन शॉक एब्जॉर्बर – शहरी सड़कों पर स्मूद राइड देते हैं। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 230mm डिस्क और रियर में ड्रम ब्रेक दिया गया है।
इसका ग्राउंड क्लियरेंस (145mm) और लंबा व्हीलबेस इसे तेज राइडिंग में भी स्थिर बनाता है। चौड़े टायर्स से कॉर्नरिंग में बेहतर ग्रिप मिलती है।
यामाहा ऐरॉक्स 155 दो प्रमुख वैरिएंट्स में उपलब्ध है:
| वैरिएंट | कीमत (Price) (एक्स-शोरूम दिल्ली) |
|---|---|
| एरोक्स 155 स्टैंडर्ड | ₹1,48,000 |
| एरोक्स 155 मोटो जीपी एड. | ₹1,49,000 |
कलर ऑप्शंस: रेसिंग ब्लू, मेटालिक ब्लैक, ग्रे वर्मिलियन, और मोटो जीपी एडिशन के लिए खास डिजाइन।
ऐरॉक्स 155 एक हाई परफॉर्मेंस स्कूटर है, इसलिए इसका माइलेज (Mileage) आम स्कूटर्स की तुलना में थोड़ा कम है, लेकिन फिर भी संतोषजनक:
माइलेज (रियल-वर्ल्ड): 40–45 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कैपेसिटी: 5.5 लीटर
यामाहा की सर्विस नेटवर्क मजबूत है, लेकिन इस स्कूटर की स्पेशल टेक्नोलॉजी (जैसे VVA) के चलते इसका मेंटेनेंस कॉस्ट टीवीएस या होंडा स्कूटर्स से थोड़ा अधिक हो सकता है। फिर भी, ब्रांड की विश्वसनीयता इस कीमत को सही ठहराती है।
ऐरॉक्स 155 उन ग्राहकों के लिए है जो:
बाइक जैसी परफॉर्मेंस स्कूटर में चाहते हैं
प्रीमियम स्टाइलिंग और ब्रांड वैल्यू की परवाह करते हैं
R15 जैसा अनुभव स्कूटर फॉर्म में चाहते हैं
कॉलेज जाने वाले युवा या शौकीन राइडर्स
₹1.48 लाख की कीमत पर यामाहा ऐरॉक्स 155 महंगी जरूर लगती है, लेकिन इसे सिर्फ एक स्कूटर नहीं, बल्कि परफॉर्मेंस टू-व्हीलर समझना चाहिए। इसमें बाइक का इंजन, स्पोर्टी स्टाइलिंग, ब्लूटूथ टेक्नोलॉजी और युवाओं को लुभाने वाला हर फीचर मौजूद है।
यदि आप एक ऐसा स्कूटर (Scooter) चाहते हैं जो ट्रैफिक में तेज़, स्टाइलिश और टेक से भरपूर हो — और बजट थोड़ा लचीला है — तो यामाहा ऐरॉक्स 155 निश्चित रूप से आपकी लिस्ट में होना चाहिए।
