भारत में टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने हाल के वर्षों में अपनी कारों की रेंज को काफी मजबूत किया है। दो ऐसी लोकप्रिय मॉडल्स हैं — टाटा टिगोर (Tata Tigor) और टाटा अल्ट्रोज़ (Tata Altroz)। दोनों ही कारें अपने-अपने सेगमेंट में शानदार परफॉर्मेंस, सेफ्टी और डिजाइन के लिए जानी जाती हैं। टिगोर एक कॉम्पैक्ट सेडान है, जबकि अल्ट्रोज़ एक प्रीमियम हैचबैक है। अगर आप इन दोनों कारों में से किसी एक को खरीदने का मन बना रहे हैं, तो यह तुलना आपके लिए बेहद उपयोगी साबित हो सकती है।
टाटा टिगोर एक स्टाइलिश सब-कॉम्पैक्ट सेडान है, जिसमें कूपे जैसी स्लोपिंग रूफलाइन, क्रोम फिनिश फ्रंट ग्रिल और ड्यूल टोन बंपर मिलते हैं। इसका लुक एलिगेंट और बैलेंस्ड है, जो फॅमिली ओरिएंटेड खरीदारों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है।
टाटा अल्ट्रोज़, दूसरी ओर, एक शार्प और स्पोर्टी प्रीमियम हैचबैक है। यह टाटा की अल्फा-एआरसी प्लेटफॉर्म पर बनी पहली कार है, और इसका डिजाइन (Design) यंग जेनरेशन को टारगेट करता है। इसकी एंगुलर हेडलाइट्स, ब्लैक-आउट रूफ और फ्लोटिंग टेललैंप्स इसे एक अग्रेसिव लुक देते हैं।
टिगोर टाटा की X1 प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो इंडिगो और टियागो जैसी कारों में भी देखने को मिली है। वहीं, अल्ट्रोज़ नई अल्फा प्लेटफॉर्म (Platform) पर बनी है, जो हल्की और ज्यादा मजबूत मानी जाती है।
अल्ट्रोज़ का चौड़ा और लंबा स्टांस, टिगोर की तुलना में इसे ज़्यादा रोड प्रेज़ेंस देता है, जबकि टिगोर ज्यादा लंबी होने के कारण बूट स्पेस में बढ़त देती है।
टाटा टिगोर:
पेट्रोल इंजन: 1.2L Revotron (3-सिलेंडर)
पावर: 86 PS
टॉर्क: 113 Nm
गियरबॉक्स: 5-स्पीड मैनुअल / 5-स्पीड AMT
CNG वेरिएंट भी उपलब्ध है
टाटा अल्ट्रोज़:
पेट्रोल इंजन: 1.2L Revotron (नॉर्मल और iTurbo वर्जन)
डीजल इंजन: 1.5L Revotorq (केवल मैनुअल)
पावर:
रेगुलर पेट्रोल: 86 PS
iTurbo पेट्रोल: 110 PS
डीज़ल: 90 PS
गियरबॉक्स: 5-स्पीड मैनुअल / 6-स्पीड DCA ऑटोमैटिक (iTurbo में)
अल्ट्रोज़ को मल्टीपल इंजन ऑप्शन और iTurbo वर्जन की वजह से बेहतर परफॉर्मेंस (Performance) विकल्प मिलते हैं, जबकि टिगोर सादगी और माइलेज पर फोकस करती है।
टिगोर पेट्रोल (एमटी): लगभग 19.2 km/l
टिगोर पेट्रोल (एएमटी): लगभग 19.0 km/l
टिगोर सीएनजी: 26.49 km/kg
अल्ट्रोज़ पेट्रोल (एमटी): 19.3 km/l
अल्ट्रोज़ आईटर्बो: 18.5 km/l
अल्ट्रोज़ डीजल: लगभग 23.6 km/l
अल्ट्रोज़ में ज्यादा वेरिएंट्स और डीजल ऑप्शन मिलते हैं, वहीं सीएनजी के लिए टिगोर ज्यादा किफायती विकल्प है।
टिगोर का इंटीरियर (Interior) सिंपल और प्रैक्टिकल है। इसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (7-इंच), डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, और हर्मन ऑडियो सिस्टम मिलता है।
अल्ट्रोज़ का इंटीरियर ज्यादा प्रीमियम और स्पेसियस लगता है। इसमें फ्लोटिंग टचस्क्रीन (7-इंच), सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एंबिएंट लाइटिंग, क्रूज़ कंट्रोल और वायरलेस चार्जिंग (टॉप वेरिएंट) जैसे फीचर्स शामिल हैं।
अल्ट्रोज़ का कैबिन ज्यादा चौड़ा है, जिससे रियर सीट्स पर बैठने में आराम ज्यादा मिलता है।
टिगोर:
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
Android Auto/Apple CarPlay
Reverse Parking Camera
Auto AC (Top variants)
Push Start Button (XZA+ वेरिएंट)
अल्ट्रोज़:
क्रूज़ कंट्रोल
iRA कनेक्टेड कार टेक (टॉप वेरिएंट्स)
रेन सेंसिंग वाइपर्स
16-इंच अलॉय व्हील्स
Rear AC Vents
Wireless charger (accessory)
अल्ट्रोज़ फीचर्स के मामले में एक कदम आगे है और युवा ग्राहकों को आकर्षित करती है।
दोनों कारें Global NCAP क्रैश टेस्ट में 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग के साथ आती हैं, जो टाटा ब्रांड की मजबूती को दर्शाती है।
टिगोर और अल्ट्रोज़ दोनों में सेफ्टी फीचर्स जैसे:
ड्यूल एयरबैग्स
ABS with EBD
Rear Parking Sensors
ISOFIX Child Seat Mounts
CSC (Altroz iTurbo में)
अल्ट्रोज़ में अतिरिक्त सेफ्टी फीचर्स (Safety Features) और ज्यादा मजबूती मिलती है, खासकर नए अल्फा प्लेटफॉर्म के कारण।
टाटा टिगोर:
₹6.30 लाख से ₹8.95 लाख तक
CNG वेरिएंट शामिल
टाटा अल्ट्रोज़:
₹6.65 लाख से ₹10.80 लाख तक
डीजल, टर्बो और DCA वेरिएंट शामिल
टाटा टिगोर:
उन लोगों के लिए जो सेडान स्टाइल और किफायती कीमत (Price) में ज्यादा माइलेज (खासकर CNG) चाहते हैं।
स्कूल, ऑफिस और सिटी कम्यूट के लिए आदर्श।
टाटा अल्ट्रोज़:
उन ग्राहकों के लिए जो प्रीमियम फीचर्स, ज्यादा स्पेस और बेहतर परफॉर्मेंस चाहते हैं।
यंग ड्राइवर्स और हाईवे यूज़ के लिए उपयुक्त।
टाटा टिगोर और टाटा अल्ट्रोज़, दोनों ही अपने-अपने सेगमेंट में बेहतरीन कारें हैं। यदि आप एक किफायती, माइलेज-फ्रेंडली और फॅमिली-फोकस्ड कार चाहते हैं, तो टिगोर एक समझदारी भरा विकल्प है। लेकिन अगर आप ज्यादा स्पेस, स्टाइल और फीचर्स के साथ प्रीमियम ड्राइविंग एक्सपीरियंस चाहते हैं, तो अल्ट्रोज़ बेस्ट चॉइस है।
