होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी (Honda CB1000 Hornet SP), जापानी मोटरसाइकिल दिग्गज होंडा की नवीनतम पेशकश है जो लीटर-क्लास नेकेड स्ट्रीटफाइटर सेगमेंट में प्रवेश कर रही है। यह बाइक आक्रामक डिज़ाइन, शक्तिशाली इंजन (Powerful Engine) और उन्नत इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं के साथ आती है, जिसका लक्ष्य कावासाकी Z900 और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल RS जैसे प्रतिद्वंद्वियों को कड़ी टक्कर देना है। “SP” टैग इस बात का संकेत है कि यह मानक मॉडल से एक अधिक प्रीमियम और उच्च-प्रदर्शन वाला संस्करण है, जिसमें बेहतर हार्डवेयर और अधिक परिष्कृत कंपोनेंट्स दिए गए हैं।
मॉडल और डिज़ाइन: आक्रामक और आधुनिक
होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी का मस्कुलर डिज़ाइन (Muscular Design) “हॉर्नेट” नाम के अनुरूप बेहद आक्रामक है। यह एक स्ट्रीटफाइटर के सभी आवश्यक तत्वों को समाहित करता है – एक कॉम्पैक्ट बॉडी, न्यूनतम फेयरिंग, और इंजन को प्रमुखता से प्रदर्शित करना।
डिज़ाइन की मुख्य विशेषताएं:
- डुअल LED प्रोजेक्टर हेडलाइट: यह बाइक के फ्रंट को एक तेज और आक्रामक लुक देता है, साथ ही बेहतर रोशनी प्रदान करता है।
- मस्कुलर फ्यूल टैंक: टैंक एक्सटेंशन के साथ एक मजबूत और आकर्षक फ्यूल टैंक डिज़ाइन जो बाइक की स्पोर्टी अपील को बढ़ाता है।
- शार्प टेल सेक्शन: एक उठा हुआ और पतला टेल सेक्शन जो नेकेड बाइक के स्पोर्टी लुक को पूरा करता है।
- ब्लैक्ड-आउट कंपोनेंट्स: कई कंपोनेंट्स को काले रंग में फिनिश किया गया है, जो क्रोम के साथ मिलकर एक प्रीमियम और आधुनिक कंट्रास्ट बनाते हैं।
- ट्रेल्लिस-स्टाइल रियर सबफ्रेम: यह न केवल हल्का है बल्कि बाइक के समग्र एस्थेटिक्स में भी योगदान देता है।
- मैट बैलिस्टिक ब्लैक मेटैलिक (Matte Ballistic Black Metallic): यह बाइक केवल एक रंग विकल्प में उपलब्ध है, जिसमें आकर्षक सुनहरे एक्सेंट दिए गए हैं जो इसकी प्रीमियम अपील को बढ़ाते हैं।
स्पेसिफिकेशन्स (तकनीकी विवरण): सीबीआर1000आरआर से प्रेरित शक्ति
होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी का हृदय इसके 999cc, इनलाइन-फोर इंजन में है, जो होंडा के सीबीआर1000आरआर सुपरबाइक (Superbike) से प्रेरित है, लेकिन इसे स्ट्रीट उपयोग के लिए ट्यून किया गया है ताकि निचले और मध्य-रेंज में अधिक टॉर्क मिल सके।
- इंजन टाइप: 999 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, DOHC, 4-स्ट्रोक, 16-वाल्व, इनलाइन-फोर सिलेंडर।
- अधिकतम शक्ति: 155 बीएचपी (BHP) @ 11,000 आरपीएम।
- अधिकतम टॉर्क: 107 एनएम (Nm) @ 9,000 आरपीएम।
- ट्रांसमिशन: 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स।
- क्लच: असिस्ट और स्लिपर क्लच।
- ईंधन प्रणाली: प्रोग्राम्ड फ्यूल इंजेक्शन (PGM-FI) 44 मिमी थ्रॉटल बॉडी के साथ।
- माइलेज: आधिकारिक माइलेज आंकड़ा अभी तक जारी नहीं किया गया है, लेकिन लीटर-क्लास बाइक के लिए यह लगभग 15-18 किमी प्रति लीटर हो सकता है।
- फ्यूल टैंक क्षमता: 17 लीटर।
- कर्ब वेट: 211 किलोग्राम।
- टॉप स्पीड: लगभग 230 किमी प्रति घंटा (कंपनी द्वारा दावाकृत)।
चेसिस और सस्पेंशन: प्रीमियम प्रदर्शन के लिए
एसपी वेरिएंट में उच्च-गुणवत्ता वाले सस्पेंशन (Suspension) कंपोनेंट्स और ब्रेकिंग सिस्टम दिए गए हैं, जो इसे सड़क पर बेहतर हैंडलिंग और नियंत्रण प्रदान करते हैं।
- फ्रेम: स्टील ट्विन-स्पार फ्रेम।
- सामने का सस्पेंशन: 41 मिमी शोवा SFF-BP (सेपरेट फंक्शन फोर्क बिग पिस्टन) इनवर्टेड फोर्क, जिसमें प्रीलोड, कम्प्रेशन और रीबाउंड डैम्पिंग के लिए पूरी तरह से एडजस्टेबल है।
- पीछे का सस्पेंशन: ओहलिन TTX36 मोनोशॉक, जिसमें प्रीलोड, कम्प्रेशन और रीबाउंड डैम्पिंग के लिए पूरी तरह से एडजस्टेबल है, जो प्रो-लिंक सिस्टम के माध्यम से काम करता है।
- ब्रेक्स: डुअल-चैनल ABS के साथ।
- सामने: 310 मिमी डुअल फ्लोटिंग डिस्क, रेडियल-माउंट ब्रेम्बो स्टाइलमा फोर-पिस्टन कैलीपर्स के साथ।
- पीछे: 240 मिमी सिंगल डिस्क, निसिन वन-पिस्टन कैलीपर के साथ।
- टायर:
- सामने: 120/70-ZR17
- पीछे: 180/55-ZR17
- सीट हाइट: 810 मिमी।
- ग्राउंड क्लीयरेंस: 135 मिमी।
फीचर्स: आधुनिकता और नियंत्रण का मिश्रण
होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी राइडर को एक उन्नत और कनेक्टेड अनुभव प्रदान करने के लिए कई आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक सहायता और सुविधाएँ प्रदान करता है:
- 5-इंच कलर TFT डिस्प्ले: यह प्रीमियम डिस्प्ले राइडिंग डेटा को स्पष्ट रूप से दिखाता है और छह अलग-अलग डिस्प्ले सेटिंग्स के साथ कस्टमाइजेबल है।
- होंडा रोडसिंक (Honda RoadSync) कनेक्टिविटी: यह सुविधा राइडर को ब्लूटूथ के माध्यम से अपने स्मार्टफोन को बाइक से कनेक्ट करने की अनुमति देती है, जिससे नेविगेशन, कॉल अलर्ट और संगीत नियंत्रण जैसी सुविधाएँ सीधे इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन पर उपलब्ध होती हैं।
- थ्रॉटल-बाय-वायर (Throttle-by-Wire – TBW): यह इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली थ्रॉटल इनपुट को बेहतर ढंग से नियंत्रित करती है, जिससे राइडिंग मोड और अन्य इलेक्ट्रॉनिक सहायताएँ काम कर पाती हैं।
- राइडिंग मोड्स: इसमें तीन डिफॉल्ट राइडिंग मोड (रेन, स्टैंडर्ड, स्पोर्ट) और दो यूजर-कस्टमाइजेबल मोड दिए गए हैं, जो पावर, इंजन ब्रेक और होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) सेटिंग्स को समायोजित करने की अनुमति देते हैं।
- होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) + व्हीली कंट्रोल: यह सिस्टम टायर के स्लिप को कम करने और व्हीली को नियंत्रित करने में मदद करता है, जिससे राइडिंग सुरक्षित होती है। इसमें चार स्तरों में एडजस्टेबिलिटी है।
- बाय-डायरेक्शनल क्विक-शिफ्टर: यह क्लच के उपयोग के बिना तेजी से अपशिफ्ट और डाउनशिफ्ट की अनुमति देता है, जिससे प्रदर्शन (Performance) और सुविधा दोनों बढ़ती हैं।
- LED लाइटिंग: हेडलाइट, टेललाइट और टर्न सिग्नल सभी LED हैं, जो बेहतर दृश्यता और बाइक के आधुनिक लुक को पूरा करते हैं।
- कीलेस इग्निशन: सुविधा और सुरक्षा के लिए। (कुछ बाजारों में उपलब्ध)
भारत में कीमत:
होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी को भारत में ₹ 12.35 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की कीमत (Price) पर लॉन्च किया गया है।
कृपया ध्यान दें: ऑन-रोड कीमत में रजिस्ट्रेशन, बीमा, सड़क कर और अन्य स्थानीय शुल्क शामिल होंगे, जो शहर और राज्य के अनुसार भिन्न हो सकते हैं। चंडीगढ़ (साहिबजादा अजीत सिंह नगर) में ऑन-रोड कीमत लगभग ₹ 14.21 लाख होने की उम्मीद है।
निष्कर्ष: प्रदर्शन और प्रतिष्ठा का मेल
होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी सिर्फ एक मोटरसाइकिल नहीं है; यह सड़क पर प्रदर्शन, आक्रामक शैली और होंडा की इंजीनियरिंग विशेषज्ञता का एक शक्तिशाली बयान है। यह उन उत्साही राइडर्स के लिए डिज़ाइन की गई है जो एक लीटर-क्लास नेकेड बाइक में बेजोड़ शक्ति, सटीक हैंडलिंग और उन्नत इलेक्ट्रॉनिक (Advanced Electronic) नियंत्रण चाहते हैं। इसकी प्रीमियम कंपोनेंट्स और राइडर एड्स का समावेश इसे अपने सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार बनाता है, जो दैनिक आवागमन से लेकर सप्ताहांत की उत्साहजनक सवारी तक, हर स्थिति में एक शानदार अनुभव प्रदान करने का वादा करती है।
