जब बात प्रीमियम SUV की आती है तो Volkswagen का नाम हमेशा एक भरोसे के रूप में सामने आता है। अब इस जर्मन ऑटो जायंट ने अपनी इंटरनेशनल SUV लाइन-अप में एक नया नाम जोड़ा है — Volkswagen Tayron। यह SUV न केवल लुक्स में मॉडर्न है, बल्कि इसमें टेक्नोलॉजी, सेफ्टी और परफॉर्मेंस का भी शानदार तालमेल है। भारत में इसकी एंट्री को लेकर काफी उत्साह है, और उम्मीद की जा रही है कि यह Hyundai Tucson और Skoda Kodiaq जैसी कारों को कड़ी टक्कर देगी।
Volkswagen Tayron का डिज़ाइन सिग्नेचर जर्मन एलीगेंस के साथ आता है। फ्रंट में विशाल ग्रिल, LED मैट्रिक्स हेडलैम्प्स और सिल्वर स्किड प्लेट इसे एक दमदार SUV का रूप देते हैं। शार्प कट बॉडी लाइंस और स्लीक टेललैम्प्स इसकी स्टाइलिंग को और निखारते हैं। यह SUV शहरी रोड्स पर जितनी ग्रेसफुल लगती है, हाइवे पर उतनी ही अट्रैक्टिव।
Tayron का केबिन एक परफेक्ट प्रीमियम अनुभव देता है। इसमें ड्यूल-टोन थीम, पैनोरमिक सनरूफ, और सॉफ्ट-टच मटेरियल्स दिए गए हैं। ड्राइवर के लिए 10.25-इंच का डिजिटल कॉकपिट है, जबकि सेंटर में 12-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है जो वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto को सपोर्ट करता है। 30-कलर एंबिएंट लाइटिंग आपके मूड के हिसाब से केबिन को नया रंग देती है।
Volkswagen Tayron में इंटरनेशनल मार्केट में दो इंजन ऑप्शन देखने को मिलते हैं — एक 1.5L TSI माइल्ड हाइब्रिड और दूसरा 2.0L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन। यह दोनों इंजन परफॉर्मेंस और माइलेज का संतुलन रखते हैं। DSG ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की वजह से गियर शिफ्ट बेहद स्मूद और रिस्पॉन्सिव होता है।
Tayron में आपको मिलता है Volkswagen का 4MOTION ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम। इसका मतलब है कि आप इस SUV को पहाड़ी इलाकों, खराब रास्तों और रेत जैसे चुनौतीपूर्ण ट्रैक पर भी आसानी से चला सकते हैं। यह सुविधा इसे रफ एंड टफ ड्राइविंग के लिए तैयार बनाती है।
जर्मन ब्रांड्स की तरह Tayron भी सेफ्टी को पहली प्राथमिकता देती है। इसमें 6 से 9 एयरबैग्स, एबीएस, ईएससी, हिल डिसेंट कंट्रोल, ADAS (एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम), लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट जैसे हाई-एंड सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।
Tayron का व्हीलबेस बड़ा है, जिससे इसमें लेगरूम और हेडरूम काफी अच्छा मिलता है। इसके 7-सीटर वर्जन में तीसरी रो की सीट्स दी गई हैं, जो बच्चों या कम दूरी की यात्राओं के लिए उपयुक्त हैं। बूट स्पेस भी जरूरत के हिसाब से एक्सपेंड किया जा सकता है।
Volkswagen की राइड क्वालिटी हमेशा से शानदार रही है और Tayron इस परंपरा को बनाए रखती है। इसकी सस्पेंशन ट्यूनिंग भारतीय सड़कों के लिए बेहतर हो सकती है, जिससे स्मूद राइड मिलती है। वहीं, इसका इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और मजबूत चेसिस इसे हाईवे क्रूजिंग और टाइट कॉर्नरिंग दोनों में कुशल बनाते हैं।
Volkswagen Tayron का इलेक्ट्रिक अवतार भी जल्द ही ID सीरीज़ के अंतर्गत पेश किया जा सकता है। उम्मीद है कि इस EV वर्जन में 77kWh की बैटरी दी जाएगी, जो लगभग 500 किमी से अधिक की रेंज देने में सक्षम होगी। यह भारतीय ईवी मार्केट में एक प्रीमियम विकल्प बन सकता है।
Tayron में वेंटिलेटेड सीट्स, वायरलेस चार्जिंग, 360 डिग्री कैमरा, पावर्ड टेलगेट, डिजिटल की एक्सेस और रेन सेंसिंग वाइपर्स जैसे हाई-टेक फीचर्स मिलते हैं, जो इसे एक फुल-लोडेड SUV बनाते हैं। ड्राइवर असिस्ट सिस्टम और वॉइस कंट्रोल से टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल और भी आसान हो जाता है।
Volkswagen Tayron को भारत में 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत तक लॉन्च किया जा सकता है। इसकी अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत ₹35 लाख से शुरू होकर ₹45 लाख तक जा सकती है, जो इसे प्रीमियम मिड-साइज़ SUV सेगमेंट में रखती है। इसकी प्रतिस्पर्धा Hyundai Tucson, Skoda Kodiaq और Jeep Meridian जैसी गाड़ियों से होगी।
Volkswagen Tayron उन लोगों के लिए परफेक्ट SUV साबित हो सकती है जो प्रीमियम डिजाइन, शानदार टेक्नोलॉजी, और मजबूत परफॉर्मेंस के साथ एक फैमिली-फ्रेंडली गाड़ी की तलाश में हैं। इसके इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड विकल्प इसे भविष्य के लिए भी तैयार बनाते हैं।
