महिंद्रा अल्टुरस जी4 (Mahindra Alturas G4) vs महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक (Mahindra Scorpio Classic): दोनों गाड़ियाँ का मुक़ाबला ।

महिंद्रा की एसयूवी रेंज में कई विकल्प हैं — कुछ प्रीमियम सेगमेंट (Premium Segment) के लिए तो कुछ मजबूत और ऑफ-रोडिंग के लिए। आज हम दो खास एसयूवी की तुलना करेंगे — एक है प्रीमियम फुल-साइज़ एसयूवी महिंद्रा अल्टुरस जी4 (Mahindra Alturas G4) vs महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक (Mahindra Scorpio Classic)। दोनों गाड़ियाँ अपने-अपने सेगमेंट में काफी पॉपुलर हैं, लेकिन इनका उपयोग, टारगेट कस्टमर और फीचर्स अलग हैं।

1. मॉडल और डिज़ाइन

🔸 महिंद्रा अल्टुरस जी4:

अल्टुरस जी4, महिंद्रा की सबसे प्रीमियम एसयूवी है, जो मर्सिडीज-बेंज और टोयोटा फॉर्च्यूनर जैसी गाड़ियों को टक्कर देने के लिए बनी है। इसका डिज़ाइन (Design) इंटरनेशनल स्टाइल का है क्योंकि यह SsangYong Rexton पर आधारित है।

• लंबा, चौड़ा और ऊँचा बॉडी स्टाइल

• क्रोम फ्रंट ग्रिल, बड़ा महिंद्रा लोगो

• ORVMs पर टर्न इंडिकेटर

• बड़ी LED हेडलाइट्स और DRLs

• 18 इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स

🔹 महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक:

स्कॉर्पियो क्लासिक पुराने स्कॉर्पियो मॉडल का अपडेटेड रूप है, जिसमें महिंद्रा ने नया लोगो और कुछ कॉस्मेटिक अपडेट दिए हैं। यह आज भी अपनी बॉक्सी, मस्कुलर और रोड प्रजेंस के लिए जानी जाती है।

• स्टाइलिश रूफ रेल्स, बोल्ड बोनट

• 17 इंच अलॉय व्हील्स

• प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और LED DRLs

• क्लासिक स्कॉर्पियो रियर स्टाइल

2. कीमत (Price)

👉 निष्कर्ष: अल्टुरस जी4 एक हाई-एंड एसयूवी है जबकि स्कॉर्पियो क्लासिक मिड-बजट सेगमेंट के लिए उपयुक्त है।

🔷 3. इंजन और परफॉर्मेंस

🔸 अल्टुरस जी4:

• इंजन: 2.2L 4-सिलेंडर डीज़ल (BS6)

• पावर: 178 bhp @ 4000 rpm

• टॉर्क: 420 Nm @ 1600-2600 rpm

• ट्रांसमिशन: 7-स्पीड ऑटोमैटिक (Mercedes-Benz sourced)

• ड्राइवट्रेन: 4×2 (4WD विकल्प बंद हो चुका है)

• माइलेज: लगभग 12–14 km/l

🔹 स्कॉर्पियो क्लासिक:

• इंजन: 2.2L mHawk डीज़ल

• पावर: 130 bhp @ 3750 rpm

• टॉर्क: 300 Nm @ 1600-2800 rpm

• ट्रांसमिशन: 6-स्पीड मैनुअल

• ड्राइवट्रेन: RWD

• माइलेज: लगभग 15–16 km/l

👉 निष्कर्ष: अल्टुरस जी4 ज्यादा पावरफुल इंजन (Powerful Engine) है और इसमें ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है, जबकि स्कॉर्पियो क्लासिक ऑफ-रोडिंग में अधिक भरोसेमंद है।

🔷 4. इंटीरियर और फीचर्स

🔸 अल्टुरस जी4:

• प्रीमियम लैदर सीट्स

• 8-वे पावर्ड ड्राइवर सीट

• डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल

• 8 इंच टचस्क्रीन (Android Auto/Apple CarPlay)

• वेंटिलेटेड सीट्स

• 360° कैमरा, साइड स्टेप, इलेक्ट्रिक टेलगेट

• सनरूफ (नहीं है)

🔹 स्कॉर्पियो क्लासिक:

• डुअल-टोन थीम इंटीरियर

• बेसिक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट

• मैनुअल AC

• रिवर्स पार्किंग सेंसर

• सीमित टेक्नोलॉजी, लेकिन मजबूत बिल्ड

• अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस

👉 निष्कर्ष: अल्टुरस जी4 प्रीमियम और आरामदायक अनुभव देती है, जबकि स्कॉर्पियो क्लासिक सादगी और मजबूत बॉडी पर आधारित है।

🔷 5. सेफ्टी फीचर्स

🔸 अल्टुरस जी4:

• 9 एयरबैग्स

• ABS with EBD

• हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल

• इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP)

• ISOFIX माउंट्स

• TPMS (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग)

🔹 स्कॉर्पियो क्लासिक:

• ड्यूल एयरबैग्स

• ABS with EBD

• रिवर्स पार्किंग सेंसर

• सीट बेल्ट रिमाइंडर

👉 निष्कर्ष: अल्टुरस जी4 सेफ्टी (Safety) के मामले में ज्यादा बेहतर और आधुनिक है।

🔷 6. सीटिंग क्षमता और कम्फर्ट

👉 निष्कर्ष: स्कॉर्पियो क्लासिक ज्यादा लोगों को बिठा सकती है लेकिन अल्टुरस जी4 ज्यादा आरामदायक है।

🔷 7. इस्तेमाल के हिसाब से उपयुक्तता

🔷 8. सर्विस और मेंटेनेंस

• अल्टुरस जी4 का मेंटेनेंस और स्पेयर पार्ट्स की लागत अधिक है, और यह टियर-2/3 शहरों में कम उपलब्ध हो सकती है।

• स्कॉर्पियो क्लासिक की सर्विसिंग सस्ती है और महिंद्रा की हर जगह उपस्थिति इसे भरोसेमंद बनाती है।

🔷 निष्कर्ष: