ब्रिक्सटन क्रॉसफ़ायर 500 स्टॉर (Brixton Crossfire 500 Storr) एक मिड-वेट एडवेंचर स्क्रैम्बलर मोटरसाइकिल है जिसे ऑस्ट्रिया-बेस्ड कंपनी ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल (Brixton Motorcycles) द्वारा डिज़ाइन और विकसित किया गया है। ब्रिक्सटन, जो आमतौर पर मॉडर्न-रेट्रो स्टाइल बाइक बनाने के लिए जानी जाती है, उसने क्रॉसफ़ायर 500 को पहले एक नेकेड रोडस्टर के रूप में पेश किया था। लेकिन अब “Storr” वर्जन के साथ, यह बाइक ऑफ-रोडिंग और एडवेंचर सेगमेंट (Adventure Segment) में कदम रखती है।
स्टॉर नाम स्कॉटलैंड के एक पहाड़ी स्थान “Old Man of Storr” से लिया गया है, जो इसकी रफ-टफ प्रकृति और माउंटेन ट्रेल्स के लिए बनी पहचान को दर्शाता है।
ब्रिक्सटन क्रॉसफ़ायर 500 स्टॉर का डिज़ाइन (Design) एक दम मॉडर्न स्क्रैम्बलर और एडवेंचर बाइक का मेल है। इसमें सामने की तरफ ऊंचा माउंटेड मडगार्ड, चौड़े टायर, नॉबी ऑफ-रोड ग्रिप, और हाई ग्राउंड क्लीयरेंस इसे एडवेंचर तैयार रूप देते हैं।
हेक्सागोनल LED हेडलाइट
LED DRLs और इंडिकेटर्स
अल्युमिनियम स्पोक व्हील्स
हाई-माउंटेड एग्जॉस्ट
स्किड प्लेट और इंजन गार्ड
लंबा सस्पेंशन ट्रैवल
टैंक के दोनों ओर X शेप स्टाइल ट्रिम
टैंक ग्रिप्स के साथ एर्गोनॉमिक डिज़ाइन
इसका कुल लुक न सिर्फ स्टाइलिश है बल्कि प्रैक्टिकल भी है, खासकर उन लोगों के लिए जो ऑफ-बीटन ट्रैक्स पर राइड करना पसंद करते हैं।
क्रॉसफ़ायर 500 स्टॉरr में वही इंजन मिलता है जो ब्रिक्सटन क्रॉसफ़ायर 500 स्टॉर और 500X में आता है:
इंजन टाइप: 486cc, पैरेलल ट्विन, लिक्विड-कूल्ड, FI
मैक्स पावर: लगभग 47 hp (35 kW) @ 8500 rpm
मैक्स टॉर्क: 43 Nm @ 6750 rpm
गियरबॉक्स: 6-स्पीड मैनुअल
क्लच: स्लिपर क्लच
यह इंजन Euro 5 नॉर्म्स के अनुसार बना है और इसे अर्बन राइडिंग से लेकर हाईवे क्रूज़ तक के लिए बेहद स्मूथ और संतुलित माना जाता है।
परफॉर्मेंस (Performance) की बात करें तो Storr न सिर्फ शहर में बल्कि पहाड़ी रास्तों और ट्रेल्स पर भी शानदार पकड़ और बैलेंस देती है। इसकी ट्यूनिंग इस तरह से की गई है कि लो और मिड रेंज टॉर्क पर फोकस रहे, जिससे ऑफ-रोडिंग में आसानी हो।
फ्रंट सस्पेंशन: Upside Down Telescopic Forks (लंबे ट्रैवल के साथ)
रियर सस्पेंशन: प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक
ब्रेक्स:
फ्रंट – 320 mm सिंगल डिस्क, J.Juan कैलिपर
रियर – 240 mm डिस्क
ABS: डुअल-चैनल Bosch ABS
J.Juan ब्रेकिंग सिस्टम (जो अब Brembo का हिस्सा है) बाइक को जबरदस्त स्टॉपिंग पावर देता है। इसके साथ सस्पेंशन (Suspension) की लंबी यात्रा (long travel suspension) बाइक को रफ ट्रैक्स पर भी स्टेबल बनाए रखती है।
फ्रंट व्हील: 19 इंच स्पोक
रियर व्हील: 17 इंच स्पोक
टायर्स: Dual-purpose नॉबी टायर्स (Pirelli / Metzeler जैसे प्रीमियम ब्रांड्स द्वारा)
यह सेटअप बाइक को ट्रेल राइडिंग, कीचड़, रेत और कच्चे रास्तों पर मजबूती से खड़ा करता है।
सीट हाइट: लगभग 850 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस: ~200 mm
वज़न (Kerb Weight): 195-200 kg के बीच
फ्यूल टैंक: 13.5 लीटर
बाइक हल्की नहीं है, लेकिन इसकी सस्पेंशन सेटअप और डिज़ाइन इसे वज़न के बावजूद अच्छी तरह मैनेज करने योग्य बनाते हैं।
डिजिटल LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल
LED लाइटिंग (ऑल अराउंड)
USB चार्जिंग पोर्ट
इंजन किल स्विच
ABS ऑन/ऑफ मोड (संभावित)
Side Stand Cutoff
राइडिंग एर्गोनॉमिक्स: Upright हैंडलबार, Wide Footpegs, Long Seat – ऑफ-रोड और टूरिंग के लिए परफेक्ट
ब्रिक्सटन क्रॉसफ़ायर 500 स्टॉर को यूरोप में 2024 की शुरुआत में लॉन्च किया गया है और इसकी भारत में लॉन्च की आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है। हालांकि, रिपोर्ट्स के अनुसार 2025 के अंत तक यह भारत में CKD यूनिट्स के रूप में लॉन्च की जा सकती है।
यूरोप में कीमत: लगभग €8,000 से €9,000 (लगभग ₹7.5 लाख से ₹8.5 लाख)
भारत में अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत (Price): ₹6.8 लाख – ₹7.8 लाख
(अगर CKD के रूप में आती है, तो ऑन-रोड कीमत 8–9 लाख तक हो सकती है)
बेनेली टीआरके 502एक्स
केटीएम एडवेंचर 390
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450
होंडा एनएक्स500 (आगामी)
सुजुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स (हल्की श्रेणी में)
जो राइडर मिड-वेट एडवेंचर स्क्रैम्बलर चाहते हैं
जिन्हें स्टाइल और ऑफ-रोड फंक्शन दोनों चाहिए
जिनका बजट ₹7–8 लाख के बीच है
जो रॉयल एनफील्ड से अपग्रेड करना चाहते हैं
शौकिया टूरर और ट्रेल राइडर्स के लिए एक बेहतरीन विकल्प
ब्रिक्सटन क्रॉसफ़ायर 500 स्टॉर सिर्फ एक नई बाइक नहीं, बल्कि एडवेंचर राइडिंग की दुनिया में एक ताज़ा शुरुआत है। इसकी डिजाइन, सस्पेंशन सेटअप, और मजबूत बिल्ड इसे एक भरोसेमंद ऑफ-रोड पार्टनर बनाते हैं। भारत जैसे विविध रास्तों वाले देश में यह बाइक उन लोगों के लिए परफेक्ट होगी जो रोड से हटकर भी अपने रास्ते खुद बनाना जानते हैं।
