Ferrari का नाम सुनते ही जो छवि हमारे मन में आती है वह है: तेज़ रफ्तार, आक्रामक डिज़ाइन, और रेसिंग की विरासत से भरपूर एक ब्रांड। Ferrari ने हमेशा ही सुपरकार की दुनिया में एक प्रतिष्ठित स्थान बनाए रखा है। लेकिन जैसे-जैसे ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड युग की ओर बढ़ रही है, वैसे-वैसे पारंपरिक इंजन वाली गाड़ियां दुर्लभ होती जा रही हैं।
इसी संदर्भ में Ferrari ने अपनी नवीनतम और संभवतः अंतिम Naturally Aspirated V12 इंजन कार — Ferrari 12Cilindri — को दुनिया के सामने पेश किया है। यह कार ना केवल Ferrari 812 Superfast का आधिकारिक उत्तराधिकारी है, बल्कि यह V12 इंजनों के युग को एक शाही विदाई देने के लिए भी आई है।
Ferrari 12Cilindri एक फ्रंट-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव वाली सुपरकार है जो दो वेरिएंट्स में आती है — कूपे और स्पाइडर। इसका डिज़ाइन पूरी तरह से नया है, लेकिन फिर भी इसमें Ferrari की क्लासिक पहचान को बनाए रखा गया है।
इस कार का एक्सटीरियर “क्लीन और फ्लोइंग” डिजाइन पर आधारित है। यह डिज़ाइन Ferrari Daytona SP3 और Ferrari Monza SP1/SP2 से प्रेरित है।
फ्लश डोर हैंडल्स, स्मूथ बॉडी शेप, और आकर्षक एलईडी लाइट्स इसे एक भविष्यवादी कार बनाते हैं।
कार में एयरोडायनामिक्स को बेहतर बनाने के लिए एक्टिव वेंट्स और रियर डिफ्यूज़र दिए गए हैं।
इसका स्टांस (सड़क पर मौजूदगी) बेहद लो-प्रोफाइल और वाइड है, जो इसे स्पोर्टी और ग्राउंडेड लुक देता है।
इंटीरियर की बात करें तो:
केबिन पूरी तरह से ड्राइवर-सेंट्रिक है, जिसमें डुअल स्क्रीन सेटअप शामिल है – एक ड्राइवर के सामने और दूसरी पैसेंजर के सामने।
सेंटर कंसोल में भी एक 10.25 इंच की टचस्क्रीन दी गई है, जो Apple CarPlay और Android Auto को सपोर्ट करती है।
डैशबोर्ड और डोर पैनल्स में कार्बन फाइबर, लेदर और एल्यूमीनियम की ट्रिम्स का इस्तेमाल हुआ है।
Ferrari 12Cilindri का दिल है इसका दमदार और शुद्ध V12 इंजन। आइए इसके पावर और परफॉर्मेंस को विस्तार से समझते हैं।
इंजन टाइप: 6.5 लीटर Naturally Aspirated V12 पेट्रोल इंजन
अधिकतम पावर: 819 bhp @ 9,250 rpm
टॉर्क: 678 Nm @ 7,250 rpm
ट्रांसमिशन: 8-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स
ड्राइवट्रेन: Rear-Wheel Drive (RWD)
टॉप स्पीड: 340+ किमी/घंटा
0-100 किमी/घंटा स्पीड: केवल 2.9 सेकंड में
यह इंजन Ferrari के मोटरस्पोर्ट इतिहास की विरासत को दर्शाता है। यह वही प्लेटफॉर्म है जिस पर Ferrari ने F12 और 812 जैसी आइकॉनिक कारें बनाई थीं।
Ferrari 12Cilindri में टेक्नोलॉजी का बेहतरीन मेल है:
Side Slip Control (SSC): यह सिस्टम हाई-स्पीड कॉर्नरिंग के दौरान कार को बैलेंस में रखता है।
Rear-Wheel Steering: उच्च गति पर स्थिरता और लो स्पीड पर टाइट टर्निंग रेडियस के लिए।
Adaptive Suspension: ड्राइविंग मोड्स के अनुसार सस्पेंशन अपने आप एडजस्ट हो जाता है।
Launch Control: अधिकतम एक्सेलेरेशन के लिए सटीक पावर डिलीवरी।
Traction और Stability Control: ड्राइवर की सुरक्षा के लिए कई स्तरों पर कंट्रोल सिस्टम।
Ferrari 12Cilindri में परफॉर्मेंस के साथ-साथ प्रीमियम फीचर्स भी भरपूर हैं:
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
वेंटिलेटेड सीट्स
वॉयस कमांड सपोर्ट
वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी
360 डिग्री कैमरा व्यू
कस्टम एग्जॉस्ट नोट सेटिंग (स्पोर्ट, टूरिंग मोड)
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और ऑटो होल्ड
लंबाई: 4733 मिमी
चौड़ाई: 2179 मिमी
ऊंचाई: 1292 मिमी
व्हीलबेस: 2700 मिमी (लगभग)
ग्राउंड क्लीयरेंस: स्पोर्टी लो प्रोफाइल
फ्यूल टैंक कैपेसिटी: 92 लीटर
अनुमानित माइलेज: 6–7 किमी/लीटर (V12 के अनुसार काफी अच्छा)
Ferrari 12Cilindri की कीमत भारतीय बाजार में काफी एक्सक्लूसिव रहेगी। अनुमान है कि इसकी कीमत:
₹6.5 करोड़ से ₹7.5 करोड़ (एक्स-शोरूम)
इसमें इंपोर्ट ड्यूटी, कस्टमाइज़ेशन और टैक्स शामिल नहीं हैं। ऑन-रोड कीमत ₹9 करोड़ तक जा सकती है।
यह Ferrari की आखिरी Pure V12 इंजन कार हो सकती है, क्योंकि भविष्य इलेक्ट्रिक की ओर बढ़ रहा है।
इसका डिज़ाइन भविष्य को दर्शाता है और टेक्नोलॉजी इसे एक स्मार्ट सुपरकार बनाती है।
Ferrari की परंपरा, हेरिटेज और आधुनिकता का सुंदर मिश्रण है ये कार।
यह कार उन कलेक्टर्स के लिए है जो स्पीड, स्टाइल और शक्ति के दीवाने हैं।
Ferrari 12Cilindri सिर्फ एक कार नहीं, बल्कि एक भावना है। यह उन सभी लोगों के लिए है जो कारों को केवल ट्रांसपोर्ट नहीं बल्कि एक कला मानते हैं। V12 इंजन की यह अंतिम पेशकश अपने हर सेकंड के ड्राइव में जुनून और परफॉर्मेंस का उत्सव मनाती है।
यदि आप Ferrari की विरासत को महसूस करना चाहते हैं, तो 12Cilindri एक ऐसा अवसर है जिसे गंवाना नहीं चाहिए।
