भारतीय टू-व्हीलर बाजार में एडवेंचर बाइक्स की लोकप्रियता तेजी से बढ़ रही है। खासकर उन राइडर्स के लिए जो डेली कम्यूट और वीकेंड एडवेंचर राइड्स दोनों के लिए एक संतुलित मोटरसाइकिल की तलाश में हैं। Honda ने इसी मांग को ध्यान में रखते हुए पेश की है – Honda NX200, जिसे अक्सर Hornet 2.0 ADV के नाम से भी पहचाना जाता है।
यह बाइक दिखने में शार्प, परफॉर्मेंस में संतुलित और सवारी में कंफर्टेबल है। आइए जानते हैं कि यह बाइक आपको क्यों खरीदनी चाहिए और इसमें क्या-क्या खासियतें हैं।
Honda NX200 का डिज़ाइन इसकी सबसे पहली खासियत है जो किसी भी राइडर का ध्यान अपनी ओर खींच लेती है। यह बाइक ADV (एडवेंचर) कैरेक्टर के साथ आती है, लेकिन ज्यादा भारी या ऑफ-रोड फोकस्ड नहीं है। यह शहरी सड़कों और हल्के ट्रेल्स दोनों के लिए एकदम फिट है।
सामने की ओर मस्कुलर LED हेडलैंप और ऊंची विंडस्क्रीन जो स्पोर्टी लुक देती है।
लंबा सस्पेंशन और ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस, जिससे हल्के ऑफ-रोड रास्तों पर आरामदायक राइड मिलती है।
शार्प टैंक श्राउड्स और स्प्लिट सीट डिज़ाइन जो इसे यूथफुल और एग्रेसिव बनाता है।
गोल्डन USD फोर्क्स और इंजन काउल इसे एक प्रीमियम लुक प्रदान करते हैं।
LED टर्न इंडिकेटर और टेललाइट्स इसके लुक को और भी आकर्षक बनाते हैं।
NX200 की डिजाइनिंग उन राइडर्स के लिए है जो एक रग्ड लेकिन स्टाइलिश बाइक चाहते हैं, बिना ज्यादा ओवरडोन एडवेंचर लुक के।
Honda NX200 में वही इंजन आता है जो Hornet 2.0 में है, लेकिन इसे एडवेंचर राइडिंग के लिहाज से ट्यून किया गया है।
इंजन: 184.4cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड, BS6
पावर: 17.26 bhp @ 8500 rpm
टॉर्क: 16.1 Nm @ 6000 rpm
ट्रांसमिशन: 5-स्पीड गियरबॉक्स
फ्यूल सिस्टम: PGM-FI (फ्यूल इंजेक्शन टेक्नोलॉजी)
यह इंजन शहर की राइडिंग के लिए काफी स्मूद और रिफाइंड है। टॉर्क डिलीवरी लो और मिड रेंज में बेहतरीन है, जिससे ट्रैफिक में चलाना आसान हो जाता है। हाईवे पर यह 100-110 किमी/घंटा की क्रूजिंग स्पीड आराम से पकड़ लेती है।
हालांकि यह एक हाई-एंड एडवेंचर बाइक नहीं है, लेकिन शुरुआती एडवेंचर लवर्स के लिए एक बढ़िया विकल्प है।
NX200 में राइडिंग कंफर्ट और हैंडलिंग दोनों को ध्यान में रखकर सस्पेंशन सेटअप दिया गया है:
सामने: Upside Down (USD) गोल्डन टेलिस्कोपिक फोर्क्स
पीछे: Monoshock सस्पेंशन (Adjustable preload)
सीट हाइट: लगभग 810 मिमी
ग्राउंड क्लीयरेंस: 167 मिमी
वज़न: लगभग 147 किलोग्राम
इसका हल्का वजन और ऊंचा सस्पेंशन सेटअप इसे शहर और खराब सड़कों दोनों में स्थिर और आरामदायक बनाता है। सिटिंग पोजिशन थोड़ी ऊपर है जिससे आपको एक कमांडिंग व्यू मिलता है।
Honda NX200 को स्मार्ट और आधुनिक फीचर्स से लैस किया गया है:
फुल डिजिटल LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर – जिसमें स्पीड, रियल टाइम माइलेज, गियर इंडिकेटर, बैटरी वोल्टेज जैसी जानकारी मिलती है।
LED हेडलाइट, टेललाइट और इंडिकेटर
हैजर्ड स्विच – सेफ्टी के लिहाज़ से एक अच्छा फीचर
साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ
स्प्लिट सीट और मस्कुलर टैंक डिज़ाइन
मल्टी-फंक्शन स्विच गियर
NX200 का क्लस्टर आधुनिक है लेकिन इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी या नेविगेशन जैसे प्रीमियम फीचर्स नहीं मिलते जो अब कुछ प्रतिद्वंदियों में आने लगे हैं।
Honda ने NX200 को सेफ्टी के नजरिए से भी अच्छा तैयार किया है:
फ्रंट ब्रेक: 276mm डिस्क
रियर ब्रेक: 220mm डिस्क
Single Channel ABS (फ्रंट व्हील पर)
ट्यूबलेस टायर्स और अलॉय व्हील्स
हालांकि इसमें डुअल चैनल ABS नहीं है, लेकिन सिंगल चैनल ABS से भी रूटीन राइडिंग में पर्याप्त सुरक्षा मिलती है।
व्हीलबेस: 1355 मिमी
टायर साइज (फ्रंट): 110/70-17
टायर साइज (रियर): 140/70-17
फ्यूल टैंक: 12 लीटर
सीट हाइट: 810 मिमी
कर्ब वेट: 147 किलोग्राम
इसके डायमेंशन इस बात की गारंटी देते हैं कि इसे छोटे राइडर्स भी आसानी से चला सकते हैं।
रियल वर्ल्ड माइलेज (सिटी): 40-45 किमी/लीटर
हाईवे माइलेज: 45–50 किमी/लीटर
यह अपने सेगमेंट में एक अच्छी फ्यूल एफिशिएंसी देती है, जो इसे बजट-फ्रेंडली भी बनाती है।
Honda NX200 की एक्स-शोरूम कीमत (2025 अनुमान): ₹1.49 लाख – ₹1.55 लाख
उपलब्ध वेरिएंट: एक ही स्टैंडर्ड वेरिएंट (ड्यूल टोन कलर ऑप्शन्स सहित)
जो लोग अपनी पहली एडवेंचर बाइक की तलाश में हैं
जो डेली कम्यूट और वीकेंड ट्रिप्स दोनों के लिए एक भरोसेमंद बाइक चाहते हैं
जिन्हें Honda की विश्वसनीयता और सस्ती सर्विसिंग चाहिए
जो हल्के ट्रेल्स और स्टाइलिश राइडिंग पोजिशन पसंद करते हैं
जिन्हें ज्यादा पावर या हाई-स्पीड टूरिंग चाहिए (तो Himalayan / XPulse 200T बेहतर विकल्प हो सकते हैं)
जिन्हें ब्लूटूथ, ट्रैकिंग, या एडवांस फीचर्स चाहिए
जिन्हें डुअल चैनल ABS अनिवार्य लगता है
Honda NX200 एक शानदार एंट्री-लेवल एडवेंचर बाइक है, जो स्टाइल, विश्वसनीयता, राइड कंफर्ट और माइलेज का बेहतरीन संतुलन पेश करती है। यह ना केवल पहली बार एडवेंचर राइडिंग शुरू करने वालों के लिए उपयुक्त है, बल्कि अनुभवी राइडर्स के लिए भी एक बेहतरीन डेली राइडर साबित हो सकती है।
