KTM 790 Duke को “The Scalpel” (सर्जिकल चाकू) के नाम से जाना जाता है, और ये नाम इसे यूं ही नहीं मिला। यह बाइक तेज़, हल्की, आक्रामक और बेहद कंट्रोल्ड मशीन है जिसे रेसिंग से लेकर सड़क तक के लिए तैयार किया गया है। KTM की यह मशीन मिड-वेट सेगमेंट में एक दमदार खिलाड़ी है, जो परफॉर्मेंस, तकनीक और डिज़ाइन का बेहतरीन मिश्रण पेश करती है।


1. डिज़ाइन और लुक

KTM 790 Duke का लुक बेहद शार्प और अग्रेसिव है। यह एक असली स्ट्रीटफाइटर बाइक है जिसमें मिनिमल बॉडीवर्क, नुकीला हेडलाइट और एक्सपोज़्ड फ्रेम दिया गया है। बाइक की LED DRL हेडलाइट और चौड़े टैंक श्राउड इसे खतरनाक स्टांस देते हैं।

मुख्य डिज़ाइन फीचर्स:

  • फुल LED हेडलाइट और टेललाइट

  • मस्क्युलर फ्यूल टैंक डिजाइन

  • अंडरबेली एग्जॉस्ट

  • ट्यूबलर स्टील फ्रेम

  • शार्प बॉडी लाइन्स और स्पोर्टी पोस्चर


2. इंजन और परफॉर्मेंस

KTM 790 Duke में एक पावरफुल 799cc का पैरेलल ट्विन इंजन मिलता है, जो जबरदस्त पावर और टॉर्क प्रदान करता है। यह बाइक राइडिंग का असली एड्रेनालिन रश देने के लिए बनी है।

इंजन स्पेसिफिकेशन:

  • इंजन: 799cc, LC8c, DOHC, पैरेलल ट्विन

  • कूलिंग सिस्टम: लिक्विड-कूल्ड

  • अधिकतम पावर: लगभग 105 PS @ 9000 rpm

  • पीक टॉर्क: 87 Nm @ 8000 rpm

  • ट्रांसमिशन: 6-स्पीड गियरबॉक्स

  • स्लिपर क्लच और क्विकशिफ्टर (अप/डाउन)

KTM का यह इंजन हल्का है, लेकिन परफॉर्मेंस में किसी 1000cc बाइक से कम नहीं।


3. राइडिंग डायनामिक्स और कंट्रोल

KTM 790 Duke को असाधारण राइडिंग स्टेबिलिटी के लिए जाना जाता है। इसका चेसिस, सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम रेसिंग-क्लास के हैं।

राइडिंग फीचर्स:

  • लाइटवेट चेसिस और कम वजन (169 किग्रा ड्राय वेट)

  • WP फ्रंट फोर्क्स और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन

  • ब्रेम्बो ब्रेक्स की तरह दमदार डुअल फ्रंट डिस्क ब्रेक्स

  • बॉश का 9.1 MP कॉर्नरिंग ABS और सुपरमोटो मोड

  • ट्रैक्शन कंट्रोल, मोटो स्लिप रेगुलेटर (MSR)

  • लॉन्च कंट्रोल और 4 राइडिंग मोड्स (Sport, Street, Rain, Track)

यह सभी तकनीकें बाइक को ट्रैक पर सटीक और सड़क पर सुरक्षित बनाती हैं।


4. तकनीकी फीचर्स

KTM 790 Duke एक टेक्नोलॉजी से भरपूर बाइक है, जो राइडर को हर तरह के इनपुट्स और एडवांस्ड कंट्रोल देती है।

तकनीकी हाइलाइट्स:

  • 5-इंच कलर TFT डिस्प्ले

  • Bluetooth कनेक्टिविटी और फोन कंट्रोल

  • टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन

  • एडजस्टेबल ट्रैक्शन कंट्रोल

  • सुपरमोटो ABS मोड

  • क्विकशिफ्टर+

  • राइड-बाय-वायर थ्रॉटल सिस्टम

यह सभी फीचर्स इसे एक परफॉर्मेंस-फोकस्ड मशीन बनाते हैं।


5. ब्रेक्स, सस्पेंशन और टायर्स

ब्रेकिंग सिस्टम:

  • फ्रंट: डुअल 300mm डिस्क विद रेडियल कैलिपर्स

  • रियर: 240mm सिंगल डिस्क

  • कॉर्नरिंग ABS के साथ सुपरमोटो ABS मोड

सस्पेंशन:

  • फ्रंट: 43mm WP Apex यूएसडी फोर्क

  • रियर: WP Apex मोनोशॉक (प्रीलोड एडजस्टेबल)

टायर्स:

  • Front: 120/70-ZR17

  • Rear: 180/55-ZR17

  • Metzeler या Maxxis स्पोर्ट्स टायर्स

ये सेटअप हाई-स्पीड स्टेबिलिटी और कॉर्नरिंग के लिए परफेक्ट हैं।


6. आयाम और वजन

  • कुल लंबाई: लगभग 2100 मिमी

  • सीट की ऊँचाई: 825 मिमी

  • ग्राउंड क्लीयरेंस: 186 मिमी

  • फ्यूल टैंक कैपेसिटी: 14 लीटर

  • कर्ब वेट: लगभग 174 किलोग्राम

हल्का वजन और संतुलित डायमेंशन इसे ट्रैफिक और ट्रैक दोनों में बेहतरीन कंट्रोल प्रदान करते हैं।


7. माइलेज और परफॉर्मेंस

  • वास्तविक माइलेज: 20–24 kmpl (राइडिंग स्टाइल पर निर्भर)

  • टॉप स्पीड: 220+ km/h

  • 0–100 किमी/घंटा: लगभग 3.5 सेकंड में

परफॉर्मेंस के मामले में यह बाइक सुपरबाइक्स के करीब मानी जाती है।


8. कीमत (भारत में अनुमानित)

KTM 790 Duke की कीमत भारत में लगभग ₹8 लाख से ₹8.5 लाख (एक्स-शोरूम) तक हो सकती है। यह कीमत बाजार में उपलब्धता, BS6 अपग्रेड और इंपोर्ट स्टेटस के अनुसार बदल सकती है।


9. सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष

फायदे:

  • बेहद हल्की और फुर्तीली बाइक

  • एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स

  • शार्प लुक और प्रीमियम डिजाइन

  • परफॉर्मेंस और राइड क्वालिटी बेहतरीन

  • सुपरमोटो स्टाइल राइडिंग फील

कमियाँ:

  • लंबी दूरी के लिए थोड़ा कठोर सस्पेंशन

  • गर्मी प्रबंधन शहर में चुनौतीपूर्ण

  • स्पेयर पार्ट्स महंगे हो सकते हैं

  • भारत में सीमित डीलर सपोर्ट


निष्कर्ष

KTM 790 Duke एक परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड मिड-वेट स्ट्रीटफाइटर बाइक है जो हर राइड को एक्साइटिंग बना देती है। इसका वजन, पावर, कंट्रोल और टेक्नोलॉजी इसे स्ट्रीट और ट्रैक दोनों के लिए आदर्श बनाते हैं। अगर आप एक एडवांस्ड राइडिंग अनुभव चाहते हैं, जो पावर और कंट्रोल दोनों में संतुलन बनाए रखे, तो 790 Duke आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प हो सकता है।

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