भारत की ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में ग्राहक अब केवल माइलेज ही नहीं, बल्कि स्टाइल, सेफ्टी और टेक्नोलॉजी को भी ध्यान में रखकर कार खरीदते हैं। ऐसे में दो पॉपुलर सेगमेंट (Popular Segment) की गाड़ियां आमने-सामने हैं: एक ओर मारुति सेलेरियो (Maruti Celerio), जो एक बजट हैचबैक है, और दूसरी ओर टाटा पंच (Tata Punch), जो एक माइक्रो एसयूवी के रूप में युवाओं और फैमिली दोनों में लोकप्रिय है।
सेगमेंट: एंट्री-लेवल हैचबैक
लॉन्च: 2008 (नया जनरेशन 2021)
टारगेट ग्राहक: बजट-कॉन्शस परिवार, शहर में डेली यूज़
सेगमेंट: माइक्रो SUV
लॉन्च: 2021
टारगेट ग्राहक: युवा राइडर्स, एसयूवी लुक पसंद करने वाले, फैमिली के साथ ट्रैवल करने वाले
सिंपल और क्लीन डिज़ाइन (Design)
कर्वी हेडलैंप और बोल्ड ग्रिल
15-इंच एलॉय व्हील्स (टॉप वेरिएंट)
स्टाइल सादगी में है
SUV इंस्पायर्ड फ्रंट प्रोफाइल
DRLs के साथ स्प्लिट हेडलैंप
साइड क्लैडिंग और हाई ग्राउंड क्लीयरेंस
ज्यादा रोबदार और दमदार लुक
👉 पंच दिखने में ज्यादा आकर्षक और मॉडर्न लगती है।
इंजन: 1.0L K-Series पेट्रोल
पावर: 67 PS @ 5500 rpm
टॉर्क: 89 Nm @ 3500 rpm
ट्रांसमिशन: 5-स्पीड MT / AMT
माइलेज: 25–27 km/l (AMT सबसे फ्यूल एफिशिएंट)
इंजन: 1.2L Revotron पेट्रोल
पावर: 88 PS @ 6000 rpm
टॉर्क: 115 Nm @ 3250 rpm
ट्रांसमिशन: 5-स्पीड MT / AMT
माइलेज: ~20.1 km/l
👉 सेलेरियो माइलेज (Mileage) के मामले में आगे है, लेकिन पंच ज़्यादा पावरफुल है।
| फीचर | सेलेरियो (Top Variant) | पंच (Top Variant) |
|---|---|---|
| इंफोटेनमेंट सिस्टम | 7” टचस्क्रीन, SmartPlay | 7” टचस्क्रीन, Harman |
| Apple CarPlay/Android Auto | हाँ | हाँ |
| सेफ्टी | 2 एयरबैग, ABS, Hill Assist | 2 एयरबैग, ABS, Corner Control |
| स्टार्ट/स्टॉप बटन | हाँ | हाँ |
| क्लाइमेट कंट्रोल | मैनुअल AC | ऑटोमैटिक AC (टॉप वेरिएंट) |
👉 पंच में थोड़ी एडवांस सेफ्टी और ड्राइविंग कंट्रोल टेक्नोलॉजी (Technology) मिलती है।
ग्लोबल NCAP रेटिंग: ⭐⭐ (2-स्टार)
ग्लोबल NCAP रेटिंग: ⭐⭐⭐⭐ (5-स्टार)
👉 पंच सेफ्टी (Safety) के मामले में साफ तौर पर आगे है।
| मापदंड | सेलेरियो | पंच |
|---|---|---|
| व्हीलबेस | 2435 mm | 2445 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | ~170 mm | 187 mm |
| बूट स्पेस | 313 लीटर | 366 लीटर |
| हेडरूम / लेगरूम | अच्छा | बेहतर |
👉 पंच में ज्यादा स्पेस और ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है, जिससे यह ऊबड़-खाबड़ रास्तों के लिए बेहतर है।
| मॉडल | शुरुआती कीमत | टॉप वेरिएंट कीमत |
|---|---|---|
| मारुति सेलेरियो | ₹5.9 लाख (LXi) | ₹7.3 लाख (ZXi+ AMT) |
| टाटा पंच | ₹6.7 लाख (Pure) | ₹9.7 लाख (Creative iRA) |
👉 सेलेरियो बजट फ्रेंडली है, लेकिन पंच ज्यादा वैल्यू और स्टाइल ऑफर करती है।
| कैटेगरी | जीतने वाला मॉडल |
|---|---|
| माइलेज | सेलेरियो |
| पावर | पंच |
| डिज़ाइन | पंच |
| टेक्नोलॉजी | पंच |
| सेफ्टी | पंच (5 स्टार रेटिंग) |
| कीमत | सेलेरियो |
