अगर आप एडवेंचर बाइकिंग के शौकीन हैं और कुछ यूनिक, रेट्रो-स्टाइल और यूरोपियन इमोशन्स वाली बाइक की तलाश में हैं, तो मोटो गुज्जी वी85 टीटी (Moto Guzzi V85 TT) एक दिलचस्प विकल्प है। यह बाइक इटली की प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल निर्माता मोटो गुज्जी (Moto Guzzi) की ओर से आती है, जो अपने क्लासिक डिज़ाइन, शाफ्ट ड्राइव सिस्टम और शानदार राइडिंग कम्फर्ट के लिए मशहूर है।
मोटो गुज्जी वी85 टीटी एक रेट्रो-एडवेंचर बाइक है, जो पारंपरिक और आधुनिक डिज़ाइन (Design) का बेहतरीन मेल पेश करती है। इसका लुक बीएमडब्ल्यू जीएस सीरीज या डुकाटी डेजर्टएक्स से अलग और यूनिक है।
ट्विन राउंड LED हेडलैम्प विथ DRL (Moto Guzzi Logo स्टाइल DRL)
हाई-सेट मडगार्ड और टूरिंग स्क्रैम्बलर स्टांस
एल्यूमिनियम क्रैश गार्ड
बड़े फ्रंट और रियर मडगार्ड
नियो-रेट्रो इंस्ट्रूमेंटेशन
लंबा विंडस्क्रीन (एडजस्टेबल)
डुअल टोन बॉडी पेंट और ग्राफिक्स
वी85 टीटी उन राइडर्स के लिए एकदम फिट है, जो बाइक में स्टाइल के साथ साहसिकता (adventure soul) भी ढूंढते हैं।
मोटो गुज्जी वी85 टीटी में पारंपरिक 853cc एयर-कूल्ड V-Twin इंजन दिया गया है, जो दमदार परफॉर्मेंस (Powerful Performance) के साथ एडवेंचर टूरिंग के लिए बेहतरीन टॉर्क देता है।
इंजन: 853cc, 90° transverse V-twin, दो वाल्व प्रति सिलेंडर
मैक्स पावर: 76 bhp @ 7,500 rpm
मैक्स टॉर्क: 82 Nm @ 5,000 rpm
ट्रांसमिशन: 6-स्पीड गियरबॉक्स
कूलिंग सिस्टम: एयर/ऑयल कूल्ड
ड्राइव टाइप: शाफ्ट ड्राइव
इस इंजन की सबसे बड़ी खासियत है इसका शाफ्ट ड्राइव, जो चेन की तुलना में मेंटेनेंस फ्री होता है और लंबी यात्राओं में अधिक रिलायबल भी।
वी85 टीटी को खासतौर पर लंबी दूरी के लिए ट्यून किया गया है। इसकी परफॉर्मेंस स्मूद और कंट्रोल्ड है, और यह बाइक रोड के साथ ऑफ-रोड पर भी सहज महसूस होती है।
Road
Rain
Off-road
(कुछ वेरिएंट्स में Sport और Custom मोड भी दिए गए हैं)
इन मोड्स के अनुसार इंजन रिस्पॉन्स, ट्रैक्शन कंट्रोल और ABS को एडजस्ट किया जाता है।
एक एडवेंचर बाइक की परफॉर्मेंस उसके सस्पेंशन (Suspension) और ब्रेकिंग पर निर्भर करती है। वी85 टीटी इस मामले में काफी बेहतर है।
फ्रंट: 41 mm USD फोर्क्स (170 mm ट्रैवल)
रियर: मोनोशॉक विथ प्रीलोड और रिबाउंड एडजस्टमेंट (170 mm ट्रैवल)
फ्रंट: डुअल 320 mm डिस्क, Brembo radial calipers
रियर: 260 mm सिंगल डिस्क
ड्यूल चैनल ABS – स्टैंडर्ड
इनसे बाइक कॉर्नरिंग में स्थिर और ऑफ-रोड पर भी कंट्रोल में रहती है।
मोटो गुज्जी वी85 टीटी एडवेंचर बाइक होने के बावजूद वजन संतुलित है और इसकी सीट हाइट भी औसत भारतीय राइडर्स के लिए मैनेज करने लायक है।
सीट हाइट: 830 mm
व्हीलबेस: 1,530 mm
कर्ब वेट: लगभग 230 किलो
फ्यूल टैंक कैपेसिटी: 23 लीटर
ग्राउंड क्लीयरेंस: लगभग 210 mm
फ्रंट टायर: 110/80 R19
रियर टायर: 150/70 R17
व्हील्स: वायर-स्पोक एलॉय (ट्यूबलेस टायर्स सपोर्टेड)
टायर टाइप: Metzeler Tourance – ऑन/ऑफ रोड फ्रेंडली
वी85 टीटी को क्लासिक फील के साथ मॉडर्न टेक्नोलॉजी (Modern Technology) से भी लैस किया गया है।
4.3-इंच TFT डिजिटल डिस्प्ले
राइड-बाय-वायर थ्रॉटल
क्रूज़ कंट्रोल
मोबाइल कनेक्टिविटी (Moto Guzzi MIA सिस्टम)
USB चार्जिंग पोर्ट
ट्रैक्शन कंट्रोल
ड्यूल चैनल ABS (स्विचेबल ऑफ-रोड मोड में)
मल्टीपल राइडिंग मोड्स
LED लाइटिंग ऑल अराउंड
हीटेड ग्रिप्स (कुछ वेरिएंट्स में)
मोटो गुज्जी वी85 टीटी एक प्रीमियम यूरोपियन बाइक है, और भारत में इसे CBU यूनिट के रूप में इंपोर्ट किया जाता है।
अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत (भारत): ₹13.80 लाख – ₹14.50 लाख
ऑन रोड कीमत (Price) टैक्स और रजिस्ट्रेशन के अनुसार बदलती है, जो लगभग ₹15.5 लाख से ₹16.5 लाख तक जा सकती है।
मोटो गुज्जी वी85 टीटी अलग-अलग कलर थीम्स और स्पेशल एडिशन में आती है:
जियालो मोजावे (यलो/ब्लैक)
रोसो उलुरु (रेड/व्हाइट)
सेंटेनारियो संस्करण (ग्रीन/ब्रॉन्ज)
गार्डिया डी’ऑनोर (ब्लैक/व्हाइट लिमिटेड एडिशन)
भारत में मोटो गुज्जी वी85 टीटी के प्रतिद्वंदी हैं:
बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
डुकाटी डेजर्टएक्स
ट्रायम्फ टाइगर 900
सुजुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई
केटीएम 890 एडवेंचर
इन बाइक्स की तुलना में वी85 टीटी यूनिक स्टाइल, शाफ्ट ड्राइव और क्लासिक इटैलियन टच के लिए जाना जाता है।
अगर आप एक ऐसी एडवेंचर टूरर बाइक चाहते हैं जिसमें स्टाइल, एक्सक्लूसिविटी और दमदार परफॉर्मेंस हो, और आप भीड़ से हटकर कुछ चुनना चाहते हैं, तो मोटो गुज्जी वी85 टीटी आपके लिए एक परफेक्ट चॉइस हो सकती है।
यूनिक रेट्रो-एडवेंचर लुक
शाफ्ट ड्राइव – मेंटेनेंस फ्री
शानदार राइड क्वालिटी
इटैलियन इंजीनियरिंग
लंबी दूरी की यात्राओं के लिए परफेक्ट
