सीएनजी कारों की बढ़ती मांग ने कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में भी अपनी जगह बना ली है। टाटा और हुंडई दोनों ने अपने छोटे एसयूवी सेगमेंट में सीएनजी वर्जन उतार दिए हैं – टाटा पंच सीएनजी (Tata Punch CNG) और हुंडई एक्सटर सीएनजी (Hyundai Exter CNG)। ये दोनों गाड़ियां किफायती ड्राइविंग, स्टाइलिश डिजाइन और छोटे परिवारों के लिए बढ़िया विकल्प बन चुकी हैं। आइए, इन दोनों की तुलना विस्तार से करते हैं।
टाटा पंच और हुंडई एक्सटर दोनों ही माइक्रो एसयूवी कैटेगरी में आती हैं। टाटा पंच पहले से ही एक पॉपुलर मॉडल है जिसे सीएनजी वेरिएंट में 2023 में लॉन्च किया गया। वहीं हुंडई ने एक्सटर को 2023 में ही लॉन्च किया और इसका सीएनजी वर्जन (CNG Version) भी साथ ही पेश किया। दोनों गाड़ियां शहरी ग्राहकों को ध्यान में रखकर बनाई गई हैं और सीएनजी सेगमेंट में बेहद मजबूत दावेदार हैं।
टाटा पंच सीएनजी में 1.2L, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो सीएनजी मोड में 73.5 PS की पावर और 103 Nm टॉर्क देता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है। एक्सटर सीएनजी में भी 1.2L, 4-सिलेंडर इंजन है, जो सीएनजी मोड में 69 PS की पावर और 95 Nm टॉर्क जनरेट करता है। दोनों गाड़ियों की टॉप स्पीड लगभग 140-150 km/h तक है, लेकिन पिकअप और स्मूथनेस में टाटा पंच थोड़ी बेहतर लगती है।
पंच सीएनजी में टाटा की Twin-Cylinder टेक्नोलॉजी मिलती है जिसमें दो छोटे सिलेंडर बूट स्पेस के नीचे लगाए जाते हैं। इससे बूट स्पेस लगभग 210 लीटर तक बचा रहता है। वहीं एक्सटर सीएनजी में पारंपरिक एक बड़ा सिलेंडर होता है जिससे बूट स्पेस घटकर लगभग 55 लीटर रह जाता है। माइलेज की बात करें तो पंच सीएनजी 26.99 km/kg और एक्सटर सीएनजी 27.1 km/kg तक का दावा करती है। रियल वर्ल्ड में दोनों ही 20–24 km/kg का एवरेज देती हैं।
टाटा पंच का डिजाइन (Design) Muscular और एसयूवी-लुकिंग है – इसमें ऊँचा ग्राउंड क्लीयरेंस, चौड़ा बोनट और बड़ी ग्रिल मिलती है। यह शहरी युवाओं को काफी पसंद आता है। हुंडई एक्सटर का डिज़ाइन boxy और थोड़ा स्क्वायरिश है जिसमें H-शेप DRLs और bold ग्रिल दी गई है। अगर बात road presence की करें तो पंच थोड़ी ज्यादा एसयूवी जैसी लगती है, जबकि एक्सटर ज्यादा मॉडर्न और funky अपील देती है।
पंच का इंटीरियर (Interior) सिंपल और टफ है, जिसमें ड्यूल-टोन डैशबोर्ड, हरमन इंफोटेनमेंट और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। एक्सटर का इंटीरियर ज्यादा प्रीमियम और टेक्नो-फ्रेंडली लगता है – इसमें 8-इंच टचस्क्रीन, डिजिटल डिस्प्ले, और sunroof तक मिलता है। रियर सीट पर स्पेस की बात करें तो दोनों गाड़ियों में पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम है, लेकिन एक्सटर में थोड़ा ज्यादा फीचर्स मिलते हैं।
हुंडई एक्सटर सीएनजी में wireless Android Auto/Apple CarPlay, चार्जिंग पोर्ट, 6 एयरबैग्स, TPMS, और ऑटो हेडलैंप जैसे फीचर्स (Features) मिलते हैं। वहीं टाटा पंच सीएनजी में भी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, रियर पार्किंग कैमरा, LED DRLs और स्टार्ट-स्टॉप बटन जैसे फीचर्स मिलते हैं। हालांकि पंच में अभी sunroof नहीं दिया गया है, जो एक्सटर का एक प्लस पॉइंट है।
टाटा पंच को ग्लोबल NCAP में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है (पेट्रोल वर्ज़न पर)। इसमें स्टैंडर्ड ड्यूल एयरबैग्स, ABS, CSC और ISOFIX माउंट्स दिए गए हैं। हुंडई एक्सटर सीएनजी में भी 6 एयरबैग्स मिलते हैं (अधिकतर वेरिएंट्स में), लेकिन अभी इसकी क्रैश टेस्ट रेटिंग सार्वजनिक नहीं की गई है। सेफ्टी (Safety) के मामले में टाटा पंच ज्यादा भरोसेमंद साबित होती है।
जैसा कि पहले बताया, पंच की Twin-Cylinder टेक्नोलॉजी से बूट स्पेस काफी हद तक बचता है, जिससे यात्रा के दौरान बैग्स रखने में दिक्कत नहीं होती। वहीं एक्सटर में सीएनजी सिलेंडर बड़ा होने के कारण बूट स्पेस लगभग न के बराबर बचता है। अगर आप फैमिली ट्रिप या लॉन्ग ड्राइव्स पर जाते हैं, तो पंच सीएनजी ज्यादा प्रैक्टिकल साबित हो सकती है।
टाटा पंच सीएनजी की कीमत लगभग ₹7.23 लाख से ₹9.85 लाख (एक्स-शोरूम) तक है, जबकि हुंडई एक्सटर सीएनजी की कीमत (Price) ₹8.43 लाख से ₹9.06 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है। पंच में चार सीएनजी वेरिएंट्स (Pure, Adventure, Accomplished, Creative) मिलते हैं, जबकि एक्सटर में सीएनजी सिर्फ दो वेरिएंट्स (S और SX) में उपलब्ध है।
अगर आप ज्यादा प्रैक्टिकल, सेफ, बूट-स्पेस वाली और एसयूवी जैसी गाड़ी चाहते हैं, तो टाटा पंच सीएनजी बेहतर विकल्प होगी। लेकिन अगर आपकी प्राथमिकता फीचर्स, टेक्नोलॉजी और सनरूफ जैसी सुविधाओं पर है, तो हुंडई एक्सटर सीएनजी आपको ज्यादा पसंद आ सकती है। दोनों ही माइक्रो एसयूवी सीएनजी सेगमेंट (SUV CNG Segment) में शानदार हैं और कम फ्यूल खर्च में ज्यादा चलने की गारंटी देती हैं।
टाटा पंच सीएनजी और हुंडई एक्सटर सीएनजी दोनों ही किफायती, स्टाइलिश और पर्यावरण-अनुकूल विकल्प हैं। पंच सीएनजी सेफ्टी और स्पेस में आगे है, जबकि एक्सटर फीचर्स और प्रीमियमनेस में बढ़त बनाती है। आपकी जरूरतों के अनुसार इनमें से कोई भी एसयूवी आपको निराश नहीं करेगी।
