भारतीय एसयूवी बाजार (SUV Market) में टाटा सफारी (Tata Safari) vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन (Mahindra Scorpio N) दो ऐसी गाड़ियाँ हैं, जो अपने दमदार प्रदर्शन, खास डिजाइन और फीचर्स की वजह से लोगों की पहली पसंद बन चुकी हैं। 2025 में जब दोनों के नए वर्जन उपलब्ध हैं, तो चलिए विस्तार से इनके मॉडल, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन और कीमतों की तुलना करते हैं।
टाटा सफारी अपने नए जनरेशन के साथ एकदम मॉडर्न और प्रीमियम लुक लेकर आई है। इसका फ्रंट बड़ा और बोल्ड ग्रिल, क्रोम फिनिश के साथ आकर्षित करता है। इसके LED हेडलैंप्स और डेली रनिंग लाइट्स इसे एक शानदार पहचान देते हैं। साइड से देखा जाए तो इसके अलॉय व्हील्स और रूफ रेल इसे शान और स्टाइलिश बनाते हैं। कुल मिलाकर टाटा सफारी की डिजाइन ज्यादा शालीन, साफ-सुथरी और आरामदायक एसयूवी के अंदाज में है।
वहीं दूसरी तरफ महिंद्रा स्कॉर्पियो एन का लुक ज्यादा रग्ड, मर्दाना और ऑफ-रोडिंग के लिहाज से तैयार किया गया है। इसका बड़ा और बॉक्सी फ्रंट ग्रिल, LED हेडलैंप्स और ग्लॉसी ब्लैक ट्रीटमेंट इसे एक मजबूत और फाइटर एसयूवी जैसा लुक देता है। स्कॉर्पियो एन का डिज़ाइन (Design) उन लोगों को आकर्षित करता है जो दमदार, ऑफ-रोडिंग में सक्षम और ताकतवर एसयूवी पसंद करते हैं।
टाटा सफारी में 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.0 लीटर टर्बो डीजल इंजन विकल्प उपलब्ध हैं। पेट्रोल इंजन लगभग 197 हॉर्सपावर और डीजल इंजन लगभग 170 हॉर्सपावर पावर देता है। टॉर्क की बात करें तो पेट्रोल में 320 न्यूटन-मीटर और डीजल में 350 न्यूटन-मीटर का टॉर्क मिलता है। इसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के विकल्प हैं। टाटा सफारी में आपको फोर-व्हील ड्राइव (AWD) भी मिल सकता है, जो ऑफ-रोडिंग में मददगार साबित होता है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन में भी 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2 लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलते हैं। पेट्रोल इंजन लगभग 200 हॉर्सपावर और डीजल इंजन 175 हॉर्सपावर तक की पावर देता है। टॉर्क के लिहाज से स्कॉर्पियो एन पेट्रोल में 380 न्यूटन-मीटर और डीजल में 420 न्यूटन-मीटर टॉर्क प्रदान करता है, जो इसे ज्यादा पावरफुल बनाता है। ट्रांसमिशन में मैनुअल, 6-स्पीड ऑटोमेटिक और पेट्रोल वेरिएंट के लिए 7-स्पीड डुअल क्लच (DCT) भी दिया गया है। स्कॉर्पियो एन में रियर-व्हील ड्राइव और 4×4 दोनों विकल्प मिलते हैं।
इस तुलना में स्कॉर्पियो एन का इंजन थोड़ा ज्यादा दमदार प्रदर्शन (Strong Performance) और टॉर्कफुल है, जो ऑफ-रोडिंग के लिए फायदेमंद है। वहीं सफारीअधिक आरामदायक और शहरी इस्तेमाल के लिए बेहतर विकल्प लगती है।
टाटा सफारी का इंटीरियर प्रीमियम लेदर सीटिंग, स्पेशियस केबिन और आधुनिक टेक्नोलॉजी से भरा हुआ है। इसमें 7 सीट तक का विकल्प है, जिसमें कैप्टन सीट्स का ऑप्शन भी मिलता है। 8.8 इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले सपोर्ट के साथ आती है। स्टीयरिंग व्हील मल्टीफंक्शनल और लेदर रैप्ड है। इसके अलावा, ड्यूल जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ, और अच्छी क्वालिटी के मैटेरियल्स भी मिलते हैं।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एनका केबिन ज्यादा स्पोर्टी और रग्ड टच देता है। यहाँ 7 या 8 सीट तक की व्यवस्था है जो परिवार के लिए ज्यादा फायदेमंद है। इसका 10.25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ आता है। इसमें मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील और ड्यूल जोन क्लाइमेट कंट्रोल शामिल हैं। स्कॉर्पियो एन में 7 एयरबैग्स, 360 डिग्री कैमरा, हिल होल्ड असिस्ट जैसे सेफ्टी फीचर्स (Safety Features) भी दिए गए हैं, जो इसे सुरक्षित और भरोसेमंद बनाते हैं।
टाटा सफारी में फ्रंट मैकफर्सन स्ट्रट और रियर मल्टी-लिंक सस्पेंशन का इस्तेमाल किया गया है, जो इसे सिटी ड्राइविंग और हाईवे दोनों पर आरामदायक बनाता है। इसका राइड क्वालिटी ज्यादा स्मूद और शॉक्स को अच्छे से सोखने वाला होता है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन में डबल-विश फ्रंट सस्पेंशन (Suspension) और हाउसिंग्ड ट्विस्टर रियर सस्पेंशन है, जो इसे ऑफ-रोड और खुरदरे रास्तों पर बेहतर पकड़ और कंट्रोल प्रदान करता है। इसकी ड्राइविंग थोड़ा ज्यादा रफ होती है, लेकिन ऑफ-रोडिंग में यह बेहतर परफॉर्म करती है।
टाटा सफारी लंबाई में लगभग 4661 मिमी, चौड़ाई में 1894 मिमी और ऊंचाई में 1786 मिमी की है। इसका व्हीलबेस 2741 मिमी और कर्ब वेट लगभग 1880 किग्रा है। इसका बड़ा व्हीलबेस और भारी वजन इसे ज्यादा आरामदायक और स्टेबल बनाते हैं।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन लंबाई में लगभग 4450 मिमी, चौड़ाई में 1855 मिमी और ऊंचाई में 1874 मिमी है। इसका व्हीलबेस 2680 मिमी और वजन लगभग 1995 किग्रा है। स्कॉर्पियो एन का वजन थोड़ा ज्यादा है, जो ऑफ-रोडिंग के लिहाज से अच्छा माना जाता है।
टाटा सफारी की कीमत लगभग ₹16 लाख से लेकर ₹23 लाख (एक्स-शोरूम) तक होती है, जो इसके वेरिएंट और इंजन विकल्पों के अनुसार बदलती है। यह कीमत इसे प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट (SUV Segment) में रखती है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की कीमत (Price) लगभग ₹14 लाख से ₹22 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है। इसकी कीमत थोड़ी कम होने की वजह से यह उन ग्राहकों के लिए बेहतर विकल्प हो सकती है जो बजट में दमदार एसयूवी चाहते हैं।
यदि आप एक आरामदायक, प्रीमियम और फैमिली फ्रेंडली एसयूवी चाहते हैं, जिसमें लंबी ड्राइव और सिटी ड्राइविंग दोनों के लिए अच्छा स्पेस और फीचर्स हों, तो टाटा सफारी आपके लिए बेहतर विकल्प है।
अगर आपकी प्राथमिकता ज्यादा पावर, ऑफ-रोडिंग क्षमता और एक मजबूत, रग्ड डिजाइन है, तो महिंद्रा स्कॉर्पियो एन आपके लिए बेहतर साबित होगी। यह एसयूवी एडवेंचर प्रेमियों और उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो चुनौतीपूर्ण रास्तों पर भी वाहन चलाना चाहते हैं।
टाटा सफारी और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन दोनों ही भारतीय एसयूवी बाजार की मजबूत प्रतिद्वंद्वी हैं। सफारी जहां आराम, स्पेस और प्रीमियम फीचर्स पर फोकस करती है, वहीं स्कॉर्पियो एन पावर, ऑफ-रोडिंग क्षमता और मजबूती में आगे है। आपकी जरूरत, पसंद और बजट के अनुसार आप इनमें से किसी एक एसयूवी का चुनाव कर सकते हैं।
