टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन ने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर एक बड़ा कदम उठाते हुए अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी टोयोटा बीजेड4एक्स (Toyota BZ4X) को वैश्विक मंच पर पेश कर दिया है। भारत जैसे उभरते बाजारों में जहां इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (ईवीएस) का भविष्य तेजी से आकार ले रहा है, वहीं टोयोटा की यह पेशकश उद्योग में एक नई क्रांति की ओर इशारा करती है। हालांकि बीजेड4एक्स एक प्योर इलेक्ट्रिक कार है, लेकिन टोयोटा के ‘हाइब्रिड ट्रांजिशन’ की दिशा में यह पहला बड़ा स्टेप भी माना जा रहा है।
बीजेड4एक्स, टोयोटा की beyond zero (बीजेड) सीरीज की पहली इलेक्ट्रिक कार (Electric Car) है। इसे Subaru के साथ मिलकर डेवलप किया गया है और यह e-TNGA प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसे खासतौर पर ईवीएस के लिए डिजाइन किया गया है।
टेक्नोलॉजी, डिज़ाइन और परफॉर्मेंस के कॉम्बिनेशन के रूप में बीजेड4एक्सन केवल इलेक्ट्रिक बल्कि स्मार्ट और सस्टेनेबल मोबिलिटी की मिसाल है।
टोयोटा बीजेड4एक्स को एक आकर्षक और फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन (Futuristic Design) के साथ पेश किया गया है। इसकी स्टाइलिंग पारंपरिक टोयोटा कारों से काफी अलग है और इसे देखकर यह साफ पता चलता है कि यह एक नई पीढ़ी की ईवी है।
शार्प LED हेडलाइट्स और डे टाइम रनिंग लाइट्स
क्लोज्ड ग्रिल डिज़ाइन – बैटरी ऑप्टिमाइजेशन के लिए
स्लोपिंग रूफलाइन और ऐरोडायनामिक बॉडी शेप
20-इंच डायमंड कट एलॉय व्हील्स
रियर में कनेक्टेड टेललैंप्स और स्पॉइलर लुक
यह डिज़ाइन केवल दिखने में प्रीमियम नहीं, बल्कि ड्रैग को कम करने और परफॉर्मेंस बढ़ाने के लिए इंजीनियर्ड है।
बीजेड4एक्स दो वेरिएंट्स (Variants) में आती है – फ्रंट व्हील ड्राइव (FWD) और ऑल व्हील ड्राइव (AWD)।
FWD वेरिएंट में:
150kW इलेक्ट्रिक मोटर
पावर: 204 PS
0–100 किमी/घंटा: 8.4 सेकंड
AWD वेरिएंट में:
डुअल मोटर सेटअप (फ्रंट और रियर)
कुल पावर: 218 PS
0–100 किमी/घंटा: 7.7 सेकंड
दोनों वेरिएंट में 71.4kWh की लिथियम-आयन बैटरी दी गई है, जो फुल चार्ज पर 500 किमी (WLTP) तक की रेंज देती है।
DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट (150kW तक)
0–80% चार्जिंग टाइम: लगभग 30 मिनट
AC चार्जिंग (6.6kW – होम चार्जर): लगभग 9 घंटे
बैटरी वारंटी: 8 साल या 1,60,000 किमी
टोयोटा का दावा है कि यह बैटरी 10 साल के बाद भी 90% क्षमता बनाए रखेगी, जो अन्य प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले बेहतर है।
बीजेड4एक्स का इंटीरियर (Interior) भविष्य की झलक देता है – डिजिटल, क्लीन और ड्राइवर-फोक्स्ड। इसमें मिलता है:
12.3-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले
वॉयस कमांड, वायरलेस Apple CarPlay/Android Auto
पैनोरमिक सनरूफ
वायरलेस चार्जिंग, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल
ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट सपोर्ट
इसके अलावा, इसमें Toyota Safety Sense 3.0 दिया गया है – जिसमें लेन असिस्ट, अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे आधुनिक सुरक्षा फीचर्स शामिल हैं।
टोयोटा ने भारत में इसकी लॉन्चिंग को लेकर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन ईवी मार्केट की मांग को देखते हुए उम्मीद है कि 2025 में इसे भारत में लॉन्च किया जा सकता है।
संभावित कीमत (Expected Price) (CBU या CKD के हिसाब से):
₹55 लाख – ₹65 लाख (एक्स-शोरूम)
यह प्राइस रेंज हुंडई आयोनिक 5, किआ ईवी6 और वोल्वो XC40 रिचार्ज जैसे प्रीमियम ईवीएस के मुकाबले है।
BZ4X जिन कारों से भारत में मुकाबला कर सकती है:
| मॉडल | बैटरी साइज | रेंज | कीमत (₹) |
|---|---|---|---|
| हुंडई आयोनिक 5 | 72.6kWh | ~631 किमी | 46 लाख |
| किआ ईवी6 | 77.4kWh | ~528 किमी | 61 लाख |
| वोल्वो XC40 रिचार्ज | 78kWh | ~418 किमी | 57 लाख |
बीजेड4एक्स की खासियत इसकी टोयोटा ब्रांड वैल्यू और लेटेस्ट प्लेटफॉर्म टेक्नोलॉजी है, जो इसे दूसरों से अलग बनाती है।
हालांकि तकनीकी रूप से यह एक 100% इलेक्ट्रिक कार है, लेकिन बीजेड4एक्स को टोयोटा की “हाइब्रिड से ईवी ट्रांजिशन” का अगला चरण माना जा रहा है। यह पहली बार है जब टोयोटा अपनी फुल-हाइब्रिड पहचान से बाहर निकल कर एक प्योर ईवी लेकर आई है।
टोयोटा ने भारत में पहले से हाइब्रिड कारें जैसे कैमरी हाइब्रिड, अर्बन क्रूजर हाइब्रिड और इनोवा हाइक्रॉस पेश की हैं। अब ईवी लॉन्च कर, कंपनी दिखा रही है कि वह क्लीन मोबिलिटी के फ्यूचर के लिए तैयार है।
टोयोटा बीजेड4एक्स तकनीक, परफॉर्मेंस और विश्वसनीयता का एक संतुलन है। टोयोटा की मजबूत ब्रांड छवि और अफोर्डेबल ईवीएस की बढ़ती मांग को देखते हुए, यह कार भारत के प्रीमियम ईवी सेगमेंट (EV Segment) में बड़ा बदलाव ला सकती है।
यदि इसकी कीमत प्रतिस्पर्धात्मक रखी जाती है, तो यह कार इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को एक नई दिशा दे सकती है।
